Pielęgnacja lakieru

            0

Ochrona: Czysto umyty i wysuszony lakier należy odpowiednio konserwować, aby chronić go przed wpływami środowiska.

Natychmiast wytrzyj rozlane paliwo, olej lub smar oraz płyn hamulcowy z lakieru, w przeciwnym razie lakier może zmienić kolor.

Ponowna konserwacja jest konieczna, jeśli woda nie kapie kroplami z powłoki lakierniczej, ale się po niej rozlewa. Regularna pielęgnacja utrzymuje połysk lakieru przez długi czas.

Inną opcją konserwacji jest konserwacja podczas procesu mycia samochodu. Jednak środki konserwujące na bazie wody odpowiednio chronią lakier, jeśli są stosowane przy każdym myciu, a czas między dwoma myciami nie przekracza dwóch do trzech tygodni. Stosować wyłącznie środki konserwujące lakier zawierające karnaubę lub wosk syntetyczny.

Po użyciu detergentu (mycie pianą) szczególnie zalecana jest dodatkowa obróbka konserwantem (postępuj zgodnie z podanymi instrukcjami obsługi).

Polerowanie: Polerowanie lakieru jest konieczne tylko wtedy, gdy z powodu niedostatecznej pielęgnacji spowodowanej kurzem, emisjami przemysłowymi, słońcem i deszczem, lakier nie ma wystarczającego połysku i nie można go przywrócić środkami konserwującymi.

Unikaj używania zbyt silnych chemikaliów lub materiałów ściernych, nawet jeśli działają dobrze za pierwszym razem. Przed polerowaniem umyj pojazd do czysta i dokładnie wysusz. Następnie postępuj zgodnie z instrukcją użytkowania.

Obróbkę należy przeprowadzać na małej powierzchni, aby uniknąć przedwczesnego wysychania lakieru. Po użyciu niektórych środków polerskich konieczna jest wówczas konserwacja. Nie polerować lakieru w bezpośrednim świetle słonecznym! Części lakierowane matowo nie są konserwowane ani polerowane.


Usuwanie plam z żywicy: plamy z żywicy są szybko wchłaniane przez lakier i nie można ich całkowicie usunąć. Świeże plamy z żywicy można usunąć miękką szmatką zwilżoną benzyną. Można również tankować benzynę, naftę lub olej terpentynowy. Konserwant lakieru bardzo dobrze usuwa żywicę. Podczas używania oznacza to, że późniejsze mycie samochodu nie jest konieczne.

Usuwanie owadów: Szczątki owadów zawierają substancje, które mogą uszkodzić lakier, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Nie można tego zrobić tylko za pomocą gąbki i wody, ale należy użyć łagodnego, letniego roztworu mydła lub roztworu zawierającego detergent. Ostrożnie przetrzyj lakier, w przeciwnym razie mogą powstać rysy. Po umyciu lakier dokładnie spłukać wodą.

Pielęgnacja części plastikowych: części plastikowe, siedzenia ze sztucznej skóry, sufit, abażury i matowe czarne części czyścić wodą i szamponem, nie moczyć zbyt mocno sufitu. W razie potrzeby przetrzyj plastikowe części środkiem do czyszczenia tworzyw sztucznych. Nigdy nie używaj rozcieńczalników nitro, zimnych rozpuszczalników ani paliw.

Czyszczenie szkła: Wytrzyj szyby wewnątrz i na zewnątrz czystą, miękką ściereczką. Przy silnym zanieczyszczeniu pomaga alkohol lub ciepła woda z dodatkiem amoniaku, a także specjalny środek do czyszczenia szkła.

Podczas czyszczenia przedniej szyby pochyl wycieraczki do przodu.

Uwaga! W przypadku stosowania produktów zawierających silikon nie należy używać do czyszczenia powłoki lakierniczej szczotek, gąbek, skór samochodowych i szmat. Podczas natryskiwania lakierem na bazie silikonu zakryj okna kartonem lub innym materiałem.



Pielęgnacja uszczelek gumowych: od czasu do czasu utrzymywać stan sprężystości uszczelek przez odkurzanie powierzchni uszczelniających i ślizgowych talkiem lub spryskiwaniem silikonu w sprayu. Zapobiega to hałasowi i skrzypieniu podczas zamykania drzwi. Hałasy niwelujemy również poprzez nacieranie odpowiednich powierzchni mydłem.

Koła ze stopów lekkich: czyścić środkiem do czyszczenia felg, zwłaszcza w zimnych porach roku, nie stosować agresywnych, silnie zasadowych, kwaśnych i szorstkich środków czyszczących ani wytwornic pary o temperaturze powyżej 60°C.

Pasy bezpieczeństwa można czyścić tylko w stanie zmontowanym łagodnym roztworem mydła, nie należy używać chemicznych środków czyszczących, ponieważ w rezultacie tkanina paska może ulec zniszczeniu. Zwijaj automatyczne pasy bezpieczeństwa, gdy są suche. Nie suszyć pasów bezpieczeństwa w temperaturach powyżej 80°C ani w bezpośrednim świetle słonecznym.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1