Rozwiązywanie problemów z rozrusznikiem
Jeśli rozrusznik się nie obraca, to przede wszystkim należy sprawdzić, czy na zacisku 50 przekaźnika trakcji występuje napięcie co najmniej 10 V, które jest niezbędne do cofania. Czy rozrusznik chowa się przy pełnym napięciu akumulatora, można sprawdzić w następujący sposób:
- Nie włączaj żadnego biegu, włącz zapłon.
- Drut bocznikowy (przekrój poprzeczny nie mniejszy niż 4 mm2) zaciski 30 i 50 na rozruszniku, patrz także schemat połączeń.
Jeśli w tym samym czasie rozrusznik uruchomi się normalnie, usterka leży w przewodach prowadzących do rozrusznika. W takim przypadku sprawdź rozrusznik w stanie usuniętym.
Warunki badania: Połączenia muszą być dokręcone do oporu i nie mogą być utlenione.
Komentarze gości