Uwaga! Aby móc kontynuować spływ można, zwłaszcza latem, uzupełnić czystą wodę. Należy jednak jak najszybciej wyregulować stężenie płynu niezamarzającego.
Poziom płynu chłodzącego przy zimnym silniku (temperatura płynu chłodzącego ok. 20°C) musi znajdować się na znaku MAX -2- w zbiorniku wyrównawczym.
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, dolewaj zimnego płynu chłodzącego tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
Uwaga! Przy gorącym silniku najpierw otwórz korek o jeden obrót, aby uwolnić ciśnienie. Podczas otwierania połóż szmatkę na korku. Korek otwierać tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90°C. Niebezpieczeństwo poparzenia!
Sprawdź szczelność obwodu, jeśli poziom płynu chłodzącego znacznie spadł w krótkim czasie.
Komentarze gości