Czujnik ilości paliwa, demontaż i montaż pompy paliwa

Czujnik ilości paliwa montowany jest w zbiorniku od góry. W silnikach benzynowych pompa paliwa znajduje się na wsporniku czujnika ilości paliwa. Jeżeli poziom paliwa w zbiorniku spada, to opada również pływak czujnika ilości paliwa w zbiorniku. Ze względu na ślizgający się styk pływaka rezystancja elektryczna czujnika wzrasta. W rezultacie napięcie na urządzeniu wskaźnikowym spada, a strzałka wskaźnika przesuwa się w kierunku "pusty".

Należy sprawdzić wskaźnik poziomu paliwa w zbiorniku, jeśli wskaźnik na tablicy rozdzielczej pokazuje niewłaściwą ilość paliwa.

Wymagania wstępne do testowania: Sprawdź wszystkie przewody elektryczne zgodnie ze schematami elektrycznymi, patrz 20.4.

Uwaga! Zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące, nie używać otwartego ognia, łatwopalne! Trzymaj gaśnicę pod ręką.

Wycofanie

Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.

Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.

Modele z napędem na wszystkie koła: Dostępne są dwa czujniki ilości paliwa/pompy paliwa. Aby zdemontować, wyjmij zbiornik paliwa, patrz punkt 5.3.

Modele z napędem na przednie koła: zdejmij poduszki z tylnego siedzenia, patrz nr 17.34.

Zdjąć gumowe zaślepki, odłączyć wielobiegunową wtyczkę.

Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa od zbiornika paliwa. Aby zdjąć zacisk, wciśnij do końca oba przyciski na szybkozłączce i zdejmij ją.

Uwaga! Układ paliwowy w silnikach benzynowych jest pod ciśnieniem. Zebrać szmatką paliwo wypływające z otwartych przewodów paliwowych. Przed zdjęciem przewodów paliwowych oznacz je taśmą samoprzylepną, aby nie pomylić ich podczas podłączania.

Odkręć wspornik zbiornika paliwa w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą narzędzia specjalnego Ford 23-038. Jeśli nie ma takiego narzędzia, czujnik poziomu paliwa można wyjąć za pomocą klucza do rur lub twardego drewnianego pręta, lekko uderzając go młotkiem.

Uwaga! Unikać iskier – ryzyko pożaru!

Podnieś wspornik czujnika ilości paliwa w zbiorniku, przesuń go na bok i wyjmij. Podłóż pod nią szmatkę i zbierz uciekające paliwo.

Instalacja

Sprawdź powierzchnie uszczelniające odbiornika i wspornika pod kątem ilości paliwa w zbiorniku, oczyść je z rdzy i brudu.

Uwaga! Zanieczyszczenia nie mogą dostać się do zbiornika paliwa.

Zamontować wspornik wskaźnika poziomu paliwa w zbiorniku z nową uszczelką, dokręcić go, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Podłącz wtyczkę wielostykową.

Modele z napędem na wszystkie koła: zamontować zbiornik paliwa, patrz punkt 5.3.


Podłącz przewód zasilający i powrotny paliwa. Nie mieszaj rur. Upewnij się, że szybkozłącza są wciśnięte na węże aż do kołnierza.

Wbij gumowe dysze w spód samochodu i zamontuj tylne siedzenie.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Ustaw zegar i ustaw kod antykradzieżowy radia.

Sprawdź działanie wskaźnika poziomu paliwa na tablicy rozdzielczej.