Regulacja napędu zmiany biegów

Regulacja napędu zmiany biegów jest konieczna po zamontowaniu skrzyni biegów lub drążków zmiany biegów, a także gdy zmiana biegów jest utrudniona. W warsztatach stosowany jest szablon montażowy FORD, jednak jego stosowanie nie jest obowiązkowe.

Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, bieg jest wyłączony.

Podnieś pojazd.



Poluzuj nakrętkę zaciskową i zdejmij drążek zmiany biegów z wałka zmiany biegów przekładni.

Odtłuścić alkoholem powierzchnie zaciskowe na wale i tłoczysku.

Nasuń drążek zmiany biegów na wałek zmiany biegów.



Wyciągnij pofałdowanie i mankiet z dźwigni zmiany biegów. Zablokuj dźwignię za pomocą szablonu zamka FORD 16-073. Zamontuj szablon w uchwycie dźwigni zmiany biegów i zablokuj go, obracając w prawo. Dźwignia zmiany biegów jest zamocowana tylko w pozycji ściśle pionowej, pośrodku okrągłego otworu. Jeśli nie ma specjalnego urządzenia, konieczne jest, aby asystent trzymał dźwignię w pozycji pionowej.

Przymocuj śrubę zaciskową do wałka zmiany biegów. Jednocześnie nie pozwól, aby drążek i wałek zmiany biegów poruszały się lub obracały.

Wyjmij szablon ustalający z obudowy zmiany biegów. Umieść mankiet i pofałdowanie na miejscu.

Sprawdź łatwość zmiany biegów. Gdy dźwignia zmiany biegów jest zwolniona, a bieg wyłączony, dźwignia musi znajdować się w pozycji pionowej, w przeciwnym razie należy powtórzyć regulację.

Opuść samochód.