Automatyczna skrzynia
Wybór trybów jazdy (P-R-N-D-L) przesyłane do skrzynki kablem. Regulacja jest konieczna po zamontowaniu skrzyni biegów lub siłownika zmiany biegów.
Wyjmij filtr powietrza i rurę wlotową, patrz punkt 5.6.
Podnieś pojazd.
Zdejmij osłonę termiczną katalizatora pod dźwignią zmiany biegów z podwozia.
Mechanizm regulacji jest zamocowany na spodzie dźwigni zmiany biegów na zacisku -1-. Odblokować zaślepkę regulacyjną -2- obracając ją w lewo. Odłącz linkę od mechanizmu zmiany biegów.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "D".
Uwaga: akumulator musi być podłączony, w przeciwnym razie nie będzie można przesunąć dźwigni z pozycji parkowania.
Upewnij się, że dźwignia wałka zmiany biegów na skrzyni biegów jest na swoim miejscu "D". Etykieta "D" zaznaczone na dźwigni zmiany biegów.
Zamontować linkę sprzęgła i zablokować, obracając nasadkę regulacyjną w prawo.
Przykręć osłonę termiczną.
Opuść samochód.
Zamontować rurę wlotową i filtr powietrza.
Komentarze gości