Uszczelnienie korpusu

Uszczelnienie zapewnia stosowanie uszczelek gumowych, klejów, mas uszczelniających, zatyczek gumowych zamykających otwory technologiczne oraz staranne spasowanie współpracujących części.

Podczas wyjmowania i zakładania uszczelek z metalowymi ramami nie należy dopuścić do zapadnięcia się ramy i powstania pofałdowań na uszczelkach.

Spawane szwy nie zapewniają pełnej szczelności połączeń części, w przypadku wnikania wilgoci między spawane części pojawiają się ogniska korozji. Szwy spawane są uszczelnione przed wnikaniem wilgoci i brudu za pomocą plastizolu D-4A. Po wymianie poszczególnych części karoserii spawy posmarować z obu stron plastizolem D-4A i nałożyć nieschnącą mastyks typu 51-G-7 w spoiny i szczeliny narożne.