Notatka. Nie przechowuj samochodu pod gumowymi osłonami i nie kładź gumowych przedmiotów na lakierowanych powierzchniach karoserii: pozostawiają one na lakierze (szczególnie lekki) ciemne plamy, które nie są usuwane przez polerowanie.
Aby zachować wygląd karoserii i utrzymać ją w dobrym stanie przez długi czas, konieczne jest okresowe polerowanie lakieru karoserii. Dobieraj środki polerskie zgodnie ze stanem powłoki, ściśle przestrzegaj zaleceń dotyczących ich stosowania.
Przez pierwsze 2-3 miesiące eksploatacji pojazdu karoserię należy myć zimną wodą. Do polerowania nowej powłoki (do 3 lat) do nowych powłok stosować nieścierne środki polerskie.
W przypadku użytkowania samochodu przez okres od 3 do 5 lat należy stosować środki nabłyszczające do zwietrzałych powłok samochodowych zawierające niewielką ilość substancji ściernych. Po 5 latach intensywnego użytkowania, do starych powłok użyj politur samochodowych.
Aby zapobiec wysychaniu lakieru, na małych obszarach obrabiaj ciało czystą flanelą ręcznie.
W celu wyeliminowania drobnych usterek lakieru można zastosować pasty polerskie PMA-1 lub PMA-2. Polerowanie można wykonać ręcznie lub mechanicznie ściernicami flanelowymi lub zigekowymi.
Pastę przed użyciem wymieszać, po zgęstnieniu rozcieńczyć wodą. Po polerowaniu przetrzyj powierzchnię czystą flanelą.
Małe odpryski i zadrapania, które nie naruszają warstwy gleby, pomaluj cienkim pędzlem. W przypadku pęknięcia warstwy gruntu należy oczyścić uszkodzony obszar drobnoziarnistym papierem ściernym, usuwając ślady korozji. Oczyszczoną powierzchnię przykryć warstwą ziemi (z rozpylacza farby, puszki z aerozolem lub pędzla). Gdy podkład całkowicie wyschnie, pomaluj uszkodzony obszar emalią.
Jeśli bitum dostanie się na lakier samochodu, należy go natychmiast usunąć za pomocą benzyny lakowej lub samochodowego środka do czyszczenia plam bitumicznych. Asfalt powoduje żółte plamy, szczególnie widoczne na jasnym lakierze.
Przynajmniej raz na dwa lata należy go potraktować środkiem konserwującym, takim jak «Ruch» ukryte wnęki nadwozia i nałożyć mastyks antykorozyjny na powierzchnię nadkoli i dna. Zalecamy wykonanie tych prac w stacji obsługi.
Komentarze gości