1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod koła («buty») pod tylnymi kołami. Podnieś przód pojazdu za pomocą podnośnika i umieść go na stojakach. Zdejmij koło.
2. Trzymając sworzeń zawiasu przed obracaniem, odkręć nakrętkę mocującą zawias do wspornika kolumny przedniego zawieszenia..
3.... i zdejmij wspornik przewodu czujnika prędkości koła.
4. Odłącz górny łącznik stabilizatora od wspornika kolumny zawieszenia przedniego.
5. Podobnie odkręcamy nakrętkę mocującą sworzeń dolnego zawiasu kolumny do stabilizatora, rozdzielamy zawias kolumny i drążek..
6.... i zdejmij stabilizator.
7. Aby wymienić stabilizator i jego klocki, zdejmij poprzeczkę przedniego zawieszenia (cm. «Demontaż i montaż belki poprzecznej przedniego wspornika zawieszenia»).
8. Wykręć dwie śruby mocowania lewego wspornika…
9.... zdejmij wspornik..
10.... i zdejmij dzieloną poduszkę stabilizatora.
11. Podobnie zdemontuj prawą stronę mocowania stabilizatora do belki poprzecznej..
12.... i zdejmij stabilizator.
13. Dokładnie obejrzyj stabilizator. Wymień zdeformowany pręt.
14. Sprawdź podkładki wysięgnika. Zużyte, uszkodzone mechanicznie lub wykazujące oznaki starzenia, wymień poduszki stabilizatora na nowe.
15. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu; dokręcić śruby i nakrętki momentem podanym w Załączniku 1.
16. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy (cm. «Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy»).
Notatka. Po wymianie części stabilizatora sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj zbieżność kół. Skorzystaj z usług warsztatów ze specjalnym wyposażeniem.
Komentarze gości