Notatka. Konieczne jest zdjęcie belki tylnego zawieszenia wraz z pomocnikami, którzy będą trzymać i opuszczać belkę.
Będziesz potrzebować: kluczy «o 15», «w wieku 18 lat», głowica końcowa «o 15», rozszerzenie.
1. Zdejmij tylne koła.
Uwaga! Odkręcaj i dokręcaj śruby kół tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi. Moment dokręcania śruby 90 Nm (9 kgf·m).
2. Zdejmij przewody hamulcowe z belki tylnego zawieszenia (cm. «Wymiana przewodów hamulcowych»).
Notatka. Aby odkręcić nakrętki rur, użyj specjalnych kluczy, ponieważ nakrętki są mocno dokręcone i zwykle skorodowane, w wyniku czego przy użyciu zwykłych kluczy krawędzie nakrętek są miażdżone.
3. Zdejmij sprężyny tylnego zawieszenia (cm. «Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia»).
4. Wyjmij linki hamulca postojowego z uchwytów na tylnej belce zawieszenia (cm. «Wymiana linek hamulca postojowego»).
5. Wykręć po trzy śruby mocowania ramion belki wspornika tylnego zawieszenia z każdej strony …
6.... i zdejmij zespół belki ze wspornikami.
7. Drugim kluczem odkręcić nakrętki śrub mocowania belki do ramion, zapobiegając obracaniu się śrub i zdjąć ramiona.
8. Założyć belkę tylnego wspornika zawieszenia w celu powrotu do demontażu. Śruby mocowania belki do ramion w końcu dokręcają się do stojącego na ziemi samochodu.
9. Po zamontowaniu belki odpowietrzyć układ hamulcowy (cm. ««Regulacja siłownika hamulca postojowego»).
Komentarze gości