W pokrywę akumulatora można wbudować wskaźnik gęstości elektrolitu, którego odczyty uwzględniają temperaturę akumulatora. Istnieją trzy opcje odczytów wskaźników:
- – zielona kropka — akumulator jest naładowany;
- ciemny wskaźnik bez zielonej kropki – akumulator jest częściowo rozładowany, uruchomienie silnika jest utrudnione lub niemożliwe;
- przezroczysty lub jasnożółty wskaźnik - nadmierny spadek poziomu elektrolitu na skutek długiego ładowania akumulatora lub jego naturalnego zużycia.
Notatka. Zamiast zwykłego serwisowanego akumulatora można zainstalować dowolny akumulator innych producentów o podobnej pojemności i wymiarach montażowych. W takim przypadku należy używać i konserwować akumulator zgodnie z dołączoną do niego instrukcją.
Komentarze gości