Notatka. Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach (patka. 4.2). Wysokie lub niskie ciśnienie prowadzi do przedwczesnego zużycia opon, złego prowadzenia i stabilności pojazdu.
Tabela 4.2. Ciśnienie w oponach*, kPa
* Na zimnych oponach, zalecane dla wszystkich modeli przy prędkościach do 160 km/h.
** Koło zapasowe.
Zalecamy używanie pompki nożnej z wbudowanym manometrem.
Ryż. 4.1. Schemat wymiany kół
Aby opony zużywały się równomiernie, należy co 10 000 km przestawiać koła zgodnie ze schematem na rys. 4.1.
Ponadto co 20 000 km wyważ koła i sprawdź ustawienie kół przednich. Aby to zrobić, skontaktuj się ze specjalistycznym warsztatem.
Notatka. Na dole słupka drzwi kierowcy znajduje się naklejka, która wskazuje ciśnienie powietrza w oponach przy różnych obciążeniach pojazdu.
Uwaga! Wszystkie naprawy kół wykonuj w wyspecjalizowanych warsztatach.
Uwaga! Po naprawie sprawdź, czy koło jest wyważone.
Ostrzeżenie! Używanie opon ze zużytym bieżnikiem może doprowadzić do wypadku.
1. Odkręć nakrętkę zaworu opony.
2. Sprawdź ciśnienie w oponach. W tym celu należy zresetować manometr do zera, naciskając specjalny przycisk na korpusie manometru, podłączyć manometr do zaworu i nacisnąć szpulę końcówką manometru.
3. Jeśli ciśnienie jest niższe niż wymagane, podłącz końcówkę węża do zaworu i pompuj powietrze, kontrolując ciśnienie na manometrze.
4. Jeśli ciśnienie jest większe niż wymagane, naciśnij specjalny występ manometru na końcówce szpuli i spuść powietrze z opony. Zmierzyć ciśnienie za pomocą manometru. Powtarzając te czynności, przywróć ciśnienie do normy.
5. Jeśli zauważysz, że ciśnienie powietrza w oponach stale spada, spróbuj dokręcić szpulę z nakrętką za pomocą klucza.
Notatka. Wygląda jak nasadka ochronna z kluczem do dokręcania szpuli.
Uwaga! Aby uniknąć zanieczyszczenia szpul, nie należy uruchamiać pojazdu bez kapturków ochronnych. Jeśli zatyczki zostały zgubione, należy założyć nowe.
6. Aby sprawdzić szczelność szpuli, zwilż otwór zaworu. Jeśli pojawią się pęcherzyki powietrza...
7.... wymienić szpulę odkręcając uszkodzoną nakrętką z kluczem.
8. Za pomocą suwmiarki zmierz pozostałą głębokość bieżnika. Jeśli głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm lub mniej, wymień oponę.
9. Jeśli nie ma pod ręką zacisku, głębokość bieżnika można sprawdzić wizualnie za pomocą wskaźników zużycia opon w postaci ciągłych poprzecznych pasków na bieżniku.
Notatka. Umiejscowienie wskaźników jest zaznaczone na boku opony trójkątem lub literami «TWI».
10. Tylną stroną klucza do kół dostarczonego wraz z samochodem podważyć wykończenie ozdobnej zaślepki..
11.... zdejmij nakładkę..
12.... i sprawdź dokręcenie nakrętek kół. Moment wdechu nakrętek mocowania koła 90 Н·м.
Komentarze gości