Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju

Zgodnie z zaleceniami producenta olej silnikowy należy wymienić po roku eksploatacji lub 20 tysiącach kilometrów (cokolwiek będzie pierwsze).

Notatka. W trudnych warunkach eksploatacyjnych w dużym mieście lub na bardzo zapylonym terenie olej i filtr należy wymieniać co 10 000 km.

Będziesz potrzebował: oleju silnikowego, filtra oleju, czystej szmatki, pojemnika (co najmniej 5 l) do spuszczania oleju, klucz «o 13», specjalny klucz do odkręcania filtra oleju.

Notatka. Olej należy spuszczać po jeździe, gdy silnik jest jeszcze ciepły. Jeśli silnik jest zimny, uruchom go i rozgrzej do temperatury roboczej.

Uwaga! Nie wyrzucaj zużytego oleju na ziemię.

1. Zdejmij korek wlewu oleju.



2. Oczyść korek spustowy oleju silnikowego szczotką drucianą, a następnie szmatką.




3. Odkręcić korek spustowy, po założeniu pojemnika na spuszczony olej i spuścić olej.

Uwaga! Uważaj: olej jest gorący!

4. Zamknij nasadkę.



5. Wyjmij filtr oleju za pomocą specjalnego klucza..

Notatka. Filtr oleju montowany jest z przodu bloku silnika w okolicy 3. cylindra.

6.... i odwracając się ręką, wyjmij ją.

Notatka. Podczas odkręcania filtra oleju należy zachować ostrożność, ponieważ w filtrze pozostaje trochę oleju.

Notatka. Za pomocą klucza odkręć filtr oleju. Jeśli nie ma takiego klucza lub podobnego ściągacza, przebij obudowę filtra śrubokrętem i używając go jako dźwigni odkręć filtr. Wbij filtr jak najbliżej dna, aby nie uszkodzić mocowania.

Notatka. Możesz również użyć paska grubego papieru ściernego złożonego na pół, owinąć go wokół filtra i przesunąć go rękami.

7. Jeżeli o-ring nowego filtra nie jest fabrycznie pokryty smarem lub talkiem, nasmaruj o-ring czystym olejem silnikowym..



8.... i przykręć filtr z powrotem na miejsce (ręcznie bez narzędzi) 3/4 obrotu od momentu zetknięcia się pierścienia z kołnierzem bloku cylindrów.




9. Napełnij czystym olejem silnikowym (cm. «Sprawdzanie poziomu i dolewanie oleju do silnika»).



10. Załóż korek wlewu oleju.

11. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut (lampka sygnalizacyjna awaryjnego spadku ciśnienia oleju powinna zgasnąć po 2-3 sekundach od uruchomienia silnika). Podczas pracy silnika sprawdź, czy nie ma wycieków oleju spod korka spustowego i filtra oleju. Zatrzymać silnik, sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić olej, dokręcić korek i filtr.