Cechy konstrukcyjne silnika Samochody Ford Fusion są wyposażone w czterocylindrowe, 16-zaworowe silniki benzynowe umieszczone w poprzek komory silnika (1.2, 1.4, 1.6 Duratec) i silniki Diesla (1.4,...
Przydatne wskazówki dotyczące naprawy silnika Przy pewnej wprawie i ostrożności wiele usterek silnika i jego układów można dość dokładnie określić na podstawie koloru dymu wydobywającego się z rury wydechowej....
Kontrola kompresji cylindrów Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach - najważniejszy wskaźnik do diagnozowania stanu silnika bez jego demontażu. Na podstawie jego średniej...
Demontaż i montaż błotnika silnika Błotnik silnika, umieszczony w komorze silnika w prawym dolnym rogu, chroni komorę silnika przed zanieczyszczeniem i nie stanowi zabezpieczenia skrzyni korbowej....
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów Jeżeli wycieku oleju spod pokrywy głowicy cylindrów nie udało się wyeliminować poprzez dokręcenie śrub pokrywy, należy wymienić jej uszczelkę. Będziesz potrzebował...
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów W przypadku wykrycia wycieku oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy bloku z blokiem cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę. Wyciek może...
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelnień trzonków zaworów jest krótkotrwałe pojawianie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika, a także podczas...
Wymiana uszczelniaczy wałka rozrządu Jeśli zostaną znalezione ślady wycieku oleju przez uszczelki wałka rozrządu, najpierw sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i czy węże tego...
Wymiana uszczelki miski olejowej Kołnierz miski olejowej silnika jest uszczelniony uszczelką WSE-M4G323-A4. W przypadku wycieku oleju należy wymienić uszczelkę. Wykonywanie prac na rowie widokowym,...
Wymiana uszczelki rury ssącej Uszczelka jest zainstalowana między kołnierzami głowicy cylindrów a rurą wlotową. Jeśli ta uszczelka jest nieszczelna, silnik będzie pracował nierówno («troit»). Jeśli...
Wymiana uszczelki kolektora Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów i kolektorem montowana jest uszczelka wykonana z cienkiej formowanej metalowej taśmy. W przypadku naruszenia szczelności tej...
Regulacja luzu zaworowego Aby skompensować rozszerzalność cieplną zaworu, między końcem trzpienia zaworu a krzywką wałka rozrządu ustawia się szczelinę. Przy zwiększonym prześwicie zawór nie...
Głowica cylindra — informacje ogólne W tym podrozdziale opisano jedynie demontaż i montaż wałków rozrządu, który jest niezbędny do ich wymiany oraz regulacji luzów w mechanizmie napędowym zaworów. Ponadto...
Wymiana wałków rozrządu Wałki rozrządu są wymieniane w następujących przypadkach: spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej usterki jest często zwiększone zużycie czopów...
Docieranie zaworów Zawory są docierane na zdjętej głowicy cylindrów. Aby wyjąć zawory z tulei prowadzących głowicy cylindrów, konieczne jest usunięcie sprężyn zaworowych poprzez ściśnięcie...
Demontaż i montaż silnika Wymontować zespół silnika i przekładni, opuszczając go z komory silnika. Wymaga to podnośnika, aby podnieść przód samochodu wyżej. W warunkach garażowych, w przypadku...