Notatka. Aby chronić skrzynię korbową silnika, a także wszystkie elementy i zespoły znajdujące się w komorze silnika przed uszkodzeniem przez kamienie wylatujące spod kół, na życzenie samochód może zostać wyposażony w plastikową lub stalową osłonę. Należy jednak pamiętać, że ta osłona nie jest w stanie ochronić skrzyni korbowej silnika przed silnymi uderzeniami o duże przeszkody drogowe (duże kamienie, pniaki, krawężniki itp.), ponieważ w takim przypadku on sam może zostać uszkodzony i nie będzie w stanie ochronić skrzyni korbowej silnika przed uszkodzeniem.
Zdejmij błotnik silnika, jeśli jest uszkodzony lub aby zapewnić dostęp do podzespołów i zespołów od spodu samochodu podczas napraw i konserwacji. W tym rozdziale opisano demontaż i montaż samego błotnika silnika, ponieważ dodatkowe zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika jest każdorazowo mocowane indywidualnie (w zależności od jego konstrukcji).
Będziesz potrzebować: Klucz TORX T30, nóż.
1. Odetnij trzy opaski mocujące przewód klimatyzacji..
Notatka. W ten sposób znajdują się zaciski przewodów klimatyzacji.
2....usunąć resztki obejm z otworów na błotniku..
3.... i odłóż wąż na bok.
4. Wykręć dwie śruby mocujące błotnik…
5.... i zdejmij błotnik z samochodu.
6. Zamontuj błotnik w odwrotnej kolejności, mocując do niego przewód klimatyzacji za pomocą nowych opasek.
Komentarze gości