1. Zdejmij korek ze zbiornika głównego cylindra..
2.... i wypompuj płyn hamulcowy z części zbiorniczka głównego cylindra hamulcowego, która zasila hydrauliczne zwalnianie sprzęgła, na przykład dużą strzykawką lekarską.
Notatka. Zbiornik, wspólny dla głównego hamulca i cylindrów zwalniania sprzęgła, składa się z trzech oddzielnych sekcji: dwóch dla oddzielnych hydraulicznych obwodów hamulcowych i jednej dla hydraulicznego zwalniania sprzęgła.
3. Wyjmij tacę baterii (cm. «Demontaż i montaż ramienia półki mocowania akumulatora»).
4. Za pomocą śrubokręta wycisnąć ustalacz końcówki przewodu zasilającego siłownika hydraulicznego zwalniania sprzęgła i odłączyć wąż od złączki.
5. Podobnie odłączyć rurociąg cylindra roboczego sprzęgła.
6. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika położenia pedału hamulca i przesuń wiązkę na bok.
7. Podważyć śrubokrętem ustalacz bloku wiązki przewodów włącznika świateł hamowania..
8.... odłącz blok i odłóż wiązkę na bok.
9. Zdejmij wspornik blokujący wiązkę przewodów czujnika położenia pedału sprzęgła..
10.... odłącz blok i odłóż wiązkę na bok.
11. Ściskając sworznie widełek popychacza wspomagania hamulców, wyjmij sworzeń.
12. Odkręcić dwie nakrętki mocowań mocowania ramienia zespołu pedału do korpusu (dla przejrzystości otwory na kołki pokazano na zdemontowanym zespole pedałów) …
13.... cztery nakrętki kołków mocujących wzmacniacza podciśnienia i wyjmij zespół pedałów z samochodu.
14. Za pomocą szczypiec odłącz końce sprężyny powrotnej od ramienia pedału i wspornika zespołu pedału.
15. Ściskanie zacisków palca popychacza cylindra podrzędnego sprzęgła..
16.... zdejmij palec.
17. Wykręcić dwie śruby mocujące siłownik główny sprzęgła do ramienia zespołu pedału..
18.... lekko pociągnij pedał sprzęgła..
19.... i wyjmij główny cylinder zwalniający sprzęgło ze wspornika zespołu pedału.
20. Zamontować główny cylinder zwalniający sprzęgło i wszystkie zdemontowane wcześniej części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości