Będziesz potrzebować: śrubokręt płaski, młotek, trzpień.
1. Aby wymienić uszczelniacz olejowy osi, spuść olej ze skrzyni biegów (cm. «Wymiana oleju w skrzyni biegów»).
2. Zdejmij napęd na przednie koła od strony wymienianej uszczelki olejowej (cm. «Demontaż i montaż przednich kół napędowych»).
3. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta.
4. Nasmarować wargę uszczelnienia smarem przekładniowym i docisnąć ją trzpieniem o odpowiedniej średnicy tak, aby warga uszczelnienia znajdowała się wewnątrz obudowy.
5. Zamontuj napęd na przednie koła (cm. «Demontaż i montaż przednich kół napędowych»).
6. Napełnij przekładnię olejem (cm. «Wymiana oleju w skrzyni biegów»).
7. Wymiana uszczelniacza wału wejściowego na wymontowanej z auta skrzyni biegów po wyjęciu siłownika wysprzęglacza wraz z łożyskiem wysprzęglającym (cm. «Wymiana cylindra roboczego siłownika wysprzęglania na łożysko wysprzęglające»). Usuń uszczelkę za pomocą śrubokręta (lub specjalnie wykonany hak druciany).
8. Nasmarować wargę uszczelki smarem przekładniowym i docisnąć ją trzpieniem o odpowiedniej średnicy tak, aby warga uszczelki znajdowała się wewnątrz obudowy.
Komentarze gości