Uwaga! Olej należy dodawać powoli. Nie kołysać pojemnikiem, aby zapobiec tworzeniu się pęcherzyków powietrza w zbiorniku.
2. Odłącz przewód ujemny (terminal "1") z cewki zapłonowej.
3. Włączyć rozrusznik kilka razy (za każdym razem przez około 2 sekundy), jednocześnie kręcąc kierownicą od zamka do zamka i cały czas dolewając oleju (potrzebujesz pomocy kogoś innego) do momentu ustabilizowania się poziomu oleju w zbiorniku i do momentu, gdy z oleju przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
4. Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij i zakręć korek.
5. Podłącz przewód elektryczny do cewki zapłonowej.
6. Wykonaj jazdę próbną i po zatrzymaniu pojazdu sprawdź szczelność połączeń układu wspomagania kierownicy.
7. Na koniec sprawdź poziom oleju w zbiorniku przy gorącym oleju układu wspomagania kierownicy.
Komentarze gości