Przekaźnik
Lokalizacja i przeznaczenie przekaźników i bezpieczników, w zależności od modyfikacji samochodu, może się różnić. Oznaczenie kontrolowanego i chronionego obwodu elektrycznego jest zaznaczone na pokrywie urządzenia.
Jednostka główna znajduje się w tylnej części komory silnika po stronie kierowcy. Dodatkowa blokada w samochodach wyprodukowanych przed 01.1991 znajduje się nad schowkiem, aw samochodach wyprodukowanych od 01.1991 w tylnej części komory silnika po stronie pasażera.
Przekaźniki mogą przełączać duże prądy na odległość, umożliwiając w ten sposób stosowanie słabych przełączników sterujących i okablowania.
W przeciwieństwie do przełączników mechanicznych, przekaźniki mogą być sterowane za pomocą więcej niż jednego sygnału.
Niektóre przekaźniki mogą być sterowane czasowo, na przykład wycieraczki pracujące w trybie przerywanym lub podgrzewane szyby przednie.
W przypadku wykrycia usterki w obwodzie wyposażonym w przekaźnik, należy zawsze pamiętać, że problem może leżeć właśnie w przekaźniku. Testowanie można przeprowadzić, wymieniając na znany dobry przekaźnik.
Aby wymienić przekaźnik, wyjmij go z gniazda i włóż nowy. Dostęp do przekaźników w skrzynce głównej jest taki sam jak do bezpieczników. Dostęp do przekaźników znajdujących się pod tablicą rozdzielczą uzyskuje się po zdjęciu jej górnej części.
Przekaźnik szyberdachu znajduje się w konsoli sufitowej.
Wyłączniki automatyczne
Akumulator jest zabezpieczony przed zwarciem bezpiecznikiem po stronie dodatniej.
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się po prawej stronie w komorze silnika, w pobliżu przegrody. Zawiera aż 24 bezpieczniki i prawie tyle samo przekaźników (w zależności od wyposażenia). Lista bezpieczników znajduje się z tyłu pokrywy urządzenia.
W przedziale pasażerskim znajduje się dodatkowa skrzynka bezpieczników, do której dostęp uzyskuje się po otwarciu pokrywy schowka.
Bezpiecznik odbiornika radiowego znajduje się na kablu zasilającym radio pod panelem przednim z lewej strony obok grzałki.
Wszystkie bezpieczniki są typu nożowego i są oznaczone kolorami, aby pasowały do określonego prądu ochronnego bezpiecznika. Stan bezpiecznika zależy od obecności drutu łączącego styki bezpiecznika.
Aby wymienić uszkodzony bezpiecznik, należy najpierw wyłączyć odpowiedni obwód elektryczny. Wyjmij uszkodzony bezpiecznik z gniazda za pomocą pęsety lub specjalnych uchwytów.
W przypadku, gdy nowo zainstalowany bezpiecznik ulegnie natychmiastowemu uszkodzeniu po przyłożeniu napięcia, należy sprawdzić chroniony obwód elektryczny. Jeżeli bezpiecznik chroni jednocześnie kilka obwodów elektrycznych, należy je kolejno połączyć, aby poprzez przepalenie bezpiecznika określić uszkodzony obwód, a następnie usunąć usterkę.
Nie zaleca się instalowania bezpiecznika wysokoprądowego zamiast przepalonego, ponieważ może to doprowadzić do poważnych uszkodzeń, w tym pożaru.
W niektórych obwodach elektrycznych, np. w silnikach elektrycznych szyb i regulacji foteli, zamiast bezpieczników instalowane są przekaźniki termiczne, które włączają się automatycznie po usunięciu przeciążenia.
Lokalizacja bezpieczników i przekaźników w pojazdach wyprodukowanych przed 01.1991
L1-L5 - na wsporniku pośrodku tablicy rozdzielczej, M1-M10 - na wsporniku za tablicą rozdzielczą od strony schowka, N1 - na wsporniku pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, P1- P2 - pod tablicą rozdzielczą po stronie pasażera, R1- R3 - na wsporniku pod tablicą rozdzielczą po stronie pasażera, S1 - na lewym pionowym panelu komory silnika
L1 | Sygnalizacja świetlna |
L2 | Tylne światło przeciwmgłowe |
L3 | Przekaźnik czasowy (w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów) |
L4 | Pompa paliwa, klimatyzator lub wentylator chłodzący |
L5 | Alarm ostrzegawczy przed kradzieżą |
M1 | Podgrzewacz powietrza dolotowego do gaźnika lub pompa wtryskowa paliwa |
M2 | Samoblokujący przekaźnik lub wtryskiwacze paliwa |
M3 | Ogrzewana przednia szyba |
M4 | Przekaźnik czasowy podgrzewanej szyby przedniej |
M5 | Wentylator chłodzący |
M6 | Blokada pompy |
M7 | Główny przekaźnik ABS |
M8 | Moduły elektroniczne ABS |
M9 | regulacja wysokości jazdy |
M10 | Kontrola biegu jałowego lub klimatyzacja |
N1 | Wskaźnik awarii żarówek |
P1 | Układ hamulcowy z ABS |
R2 | Jednostka sterująca układu wtrysku paliwa |
R1 | Automatyczne utrzymywanie prędkości pojazdu |
R2 | Sygnał ostrzegawczy |
R3 | siedzenia |
S1 | Sterowanie świecami żarowymi silnika Diesla |
Wyłączniki automatyczne
№ | Obecny, A | Obwód chroniony |
1 | 20 | Lewe światło drogowe i dodatkowe światło główne |
2 | 20 | Prawe światło drogowe i dodatkowe światło główne |
3 | 10 | Lewe światło mijania |
4 | 10 | Sterowanie prawymi światłami mijania i zasięgiem reflektorów |
5 | 10 | Lewe światło boczne |
6 | 10 | Światło z prawej strony |
7 | 15 | Oświetlenie wnętrza i tablicy rejestracyjnej |
8 | 15 | Ogrzewanie przedniej szyby, klimatyzacja i regulacja wysokości jazdy |
9 | 30 | Wycieraczka reflektorów, zamek tylnej klapy |
10 | 20 | Sterowanie centralnym zamkiem, oświetleniem wnętrza, podgrzewanym lusterkiem wstecznym i zegarem |
11 | 30 | Pompa wtrysku paliwa lub klimatyzator |
12 | 10 | Sygnalizacja świetlna awaryjna |
13 | 30 | Ogrzewanie siedzenia, zapalniczka |
14 | 30 | Sygnał dźwiękowy |
15 | 30 | Wycieraczki przedniej szyby, spryskiwacze przedniej szyby |
16 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby i siedzeń |
17 | 20 | Światła przeciwmgielne |
18 | 30 | Wentylator grzewczy |
19 | – | Zapasowy |
20 | 15 | Kierunkowskazy, tylne światła przeciwmgielne |
21 | 15 | Światła stopu |
22 | 10 | Oprzyrządowanie i sterowanie |
23 | 30 | Szyba w przednich drzwiach i elektryczny szyberdach |
24 | 30 | Tylna szyba i regulacja oparcia siedzenia |
Przekaźnik
№ I | Obwód zapłonu |
№ II | Ogrzewana tylna szyba i lusterko zewnętrzne z automatycznym wyłączaniem |
№ III | Elektryczne szyby i elektryczny szyberdach |
№ IV | Lampka cofania lub ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa |
№ V | Programator wycieraczek |
№ VI | Programator wycieraczek tylnej szyby |
№ VII | Spryskiwacze reflektorów |
№ VIII | Tymczasowy włącznik oświetlenia wnętrza samochodu |
№ IX | Regulacja siedziska |
№ X | reflektory |
№ XI | Pomocniczy przekaźnik trybu silnika |
№ XII | Przekaźnik blokady rozrusznika |
A | rezerwa |
W | Radio |
Z | Sygnał dźwiękowy |
D | Zamek tylnych drzwi |
mi | rezerwa |
F | światła mijania |
G | Podgrzewacze siedzeń |
H | Przednie światła przeciwmgielne |
Dodatkowa skrzynka bezpieczników
Umieszczony nad schowkiem. Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, otwórz schowek i otwórz specjalną pokrywę w górnej części schowka.
Kolor | Obecny, A | Obwód chroniony |
Czarny | 20 | pompa wtryskowa paliwa |
Różowy | 30 | Wentylator chłodzący |
Żółty | 20 | Układ ABS |
Zielony | 30 | Pompa ABS |
brązowy | 30 | Ogrzewana przednia szyba lewa strona |
brązowy | 30 | Ogrzewanie prawej strony przedniej szyby |
Szary | 20 | Regulacja przedniego siedzenia |
Pomarańczowy | 20 | regulacja wysokości jazdy |
Lokalizacja bezpieczników i przekaźników w pojazdach produkowanych od 01.1991
1 - dodatkowa skrzynka bezpieczników, 2 - dodatkowa skrzynka przekaźników pod tablicą przyrządów, 3 - główna skrzynka bezpieczników, 4 - dodatkowa skrzynka przekaźników w komorze silnika
Główny bezpiecznik i skrzynka przekaźników
Wyłączniki automatyczne
№ | Obecny, A | Obwód chroniony |
1 | 15 | Światła przeciwmgielne |
2 | 5 | Światło boczne lewe i oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
3 | 10 | przełącznik światła |
4 | 10 | Regulacja prawego światła bocznego i zasięgu reflektorów |
5 | 10 | Lewe światło mijania |
6 | 30 | Regulacja siedziska |
7 | 25 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby |
8 | 5 | Radio |
9 | 15 | Sygnał dźwiękowy |
10 | 15 | Lewe światło drogowe |
11 | 15 | Prawe światło drogowe |
12 | 5 | Światło boczne, lewe |
13 | 20 | Blokada zapłonu |
14 | 20 | Wentylator grzewczy |
15 | 10 | Tylne światło przeciwmgielne |
16 | 20 | Podgrzewacze siedzeń |
17 | 20 | zapalniczka |
18 | – | Zapasowy |
19 | 15 | Spryskiwacze reflektorów |
20 | 20 | Ogrzewanie tylnej szyby |
21 | 10 | Lusterko wsteczne z ogrzewaniem elektrycznym |
22 | 10 | Alarm antywłamaniowy |
23 | 10 | Oświetlenie zestawu wskaźników |
24 | 15 | Centralny zamek i oświetlenie wnętrza |
25 | 25 | elektrowłaz |
26 | 30 | Elektryczne szyby w przednich drzwiach |
27 | 10 | Sygnał zatrzymania |
28 | 30 | Tylne elektryczne szyby |
29 | 10 | Kierunkowskazy i światła cofania |
Przekaźnik
R1 | Tylna wycieraczka |
R2 | Programator wycieraczek |
R3 | światła mijania |
R4 | Ogrzewanie tylnej szyby |
R5 | Tymczasowy włącznik oświetlenia wnętrza samochodu |
R6 | światła drogowe |
R7 | rezerwa |
R8 | spryskiwacz reflektorów |
R9 | Światła przeciwmgielne |
R10 | Sygnał dźwiękowy |
R11 | Przekaźnik blokady rozrusznika dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
R12 | przekaźnik samoblokujący |
R13 | Okno mocy |
R14 | rezerwa |
Dodatkowa skrzynka bezpieczników i przekaźników
Wyłączniki automatyczne
№ | Obecny, A | Obwód chroniony |
30 | 20 | regulacja wysokości jazdy |
31 | 3 | Jednostka sterująca EEC IV |
32 | 30 | urządzenie przeciwblokujące (pompa 2) |
33 | 20 | wspomaganie kierownicy |
34 | 15 | Przekaźnik sterowania silnikiem |
35 | 30 | wentylator chłodnicy |
36 | 3 | Jednostka sterująca urządzenia przeciwblokującego |
37 | 20 | Zarządzanie silnikiem |
38 | 30 | Ogrzewanie prawej szyby przedniej |
39 | – | Zapasowy |
40 | 10 | Sonda lambda |
41 | 30 | Ogrzewanie przedniej szyby z lewej strony |
42 | 15 | Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia |
43 | – | Zapasowy |
44 | 30 | wentylator chłodnicy |
45 | 10 | Sygnalizacja świetlna awaryjna |
46 | 30 | Jednostka sterująca urządzenia przeciwblokującego |
47 | 30 | urządzenie przeciwblokujące (pompa 1) |
I | 80 | Napięcie do głównej skrzynki bezpieczników |
II | 60 | Napięcie do głównej skrzynki bezpieczników |
III | 60 | Napięcie do głównej skrzynki bezpieczników |
IV | 50 | Świece żarowe silnika Diesla |
Przekaźnik
R16 | urządzenie przeciwblokujące |
R17 | Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia |
R18 | Ogrzewanie przedniej szyby |
R19 | Zarządzanie silnikiem |
R20 | regulacja wysokości jazdy |
R21 | Blokada zapłonu |
R22 | wentylator chłodnicy (DOCH) |
R23 | Wentylator chłodnicy lub klimatyzator |
R24 | Klimatyzator |
R25 | Klimatyzator |
Lokalizacja dodatkowych przekaźników
Przekaźnik świec żarowych silnika wysokoprężnego znajduje się w przedniej prawej części komory silnika.
Przekaźniki alarmu antykradzieżowego, przeciwblokującego hamulca i zmiany biegu na niższy w automatycznej skrzyni biegów znajdują się pod środkową częścią tablicy rozdzielczej.
Przekaźnik podnośnika szyby znajduje się w drzwiach kierowcy.
Przekaźnik trybu wycieraczki tylnej (Turnier) znajduje się w pobliżu kolumny kierownicy.
Komentarze gości