Mechanizm rozruchowy gaźnika Weber 2V TLD
1 - łącznik górnego zaworu sterującego, 2 - sprężyna powrotna krzywki szybkiego biegu jałowego, 3 - tuleja, 4 - oś dźwigni, 5 - łącznik, 6 - dźwignia
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora i obudowy filtra powietrza.
2. Zdejmij osłonę gaźnika.
3. Zaznacz położenie znaków wyrównania, odkręć 3 śruby mocujące kołnierz, zdejmij kołnierz i pokrywę rozrusznika.
4. Usuń pierścień osłony.
5. Odkręć trzy śruby korpusu przepustnicy, biorąc pod uwagę, że może być konieczne odłączenie sprężyny powrotnej krzywki szybkich biegu jałowego, aby uzyskać dostęp do jednej ze śrub; następnie odłącz łącznik amortyzatora od dźwigni sterującej i wyjmij urządzenie rozruchowe.
6. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji pełnego otwarcia.
7. Przesuń dźwignię spustu w górę, aż przepustnice powietrza zostaną całkowicie zamknięte, a następnie zwolnij dźwignię siłownika przepustnicy.
8. Odkręć trzy śruby mocujące, zdejmij pokrywę membrany próżniowej i zdejmij membranę.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości