Zawór iglicowy komory pływakowej (Weber 2V TLD)

Umiejscowienie pływaka i zaworu iglicowego w pokrywie gaźnika

Regulacja pływaka

Działanie zaworu iglicowego określa poziom paliwa w komorze pływakowej.

1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora i obudowy filtra powietrza.

2. Usuń przewody z automatycznego rozrusznika.

3. Odłącz przewód zasilający i powrotny paliwa od gaźnika.

4. Odłącz przewody od korpusu automatyki rozruchowej.

5. Odłącz przewody od zaworu odcinającego paliwo.

6. Odkręć cztery śruby mocujące gaźnik do kolektora dolotowego.

7. Odkręć dwie śruby mocujące i zdejmij pokrywę gaźnika, pozostawiając główną część gaźnika na kolektorze dolotowym.


8. Wyjmij wał pływaka i wyjmij pływak.

9. Usuń zawór iglicowy.

10. Odkręć korpus zaworu iglicowego.

11. Przed montażem sprawdź stan stożkowej powierzchni ostrza igły.

12. Wkręcić korpus zaworu iglicowego z nową miedzianą uszczelką.

13. Włożyć zawór iglicowy, pływak i wał pływaka.

14. Sprawdź regulację pływaka, ustawiając górną część gaźnika tak, aby zawór iglicowy był zamknięty, ale kula zaworu nie może być zagłębiona. Zmierz odległość od górnej części uszczelki gaźnika do dolnej części pływaka. Jeśli wynikowy rozmiar nie pasuje do wymaganego, zegnij uporczywy język na pływaku.

15. Zamontuj górną część gaźnika i pozostałe wcześniej zdemontowane elementy. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj prędkość i jakość mieszanki na biegu jałowym.