Dodatkowe operacje demontażu silnika ze skrzyni biegów

1. Odłącz rurę wydechową od układu wydechowego i wyjmij ją z pojazdu.

2. W pojazdach z katalizatorem zdejmij osłonę termiczną.

3. Wymontować wał kardana.

4. Podeprzyj skrzynię biegów odpowiednim podnośnikiem i szeroką deską i lekko unieś skrzynię biegów.

5. Odkręć cztery nakrętki mocujące belkę skrzynkową do spodu pojazdu oraz śrubę środkową mocującą belkę do skrzyni biegów. Usuń belkę.

6. Opuść skrzynię biegów i odłącz linkę prędkościomierza.

7. Odłącz przewód od włącznika świateł cofania.

8. W pojazdach z układem wtrysku paliwa odłącz przewody od czujnika prędkości pojazdu, który znajduje się z boku skrzyni biegów.

9. Odkręć dwie śruby mocujące wspornik do połączenia kulis ze skrzynią biegów.

10. Za pomocą odpowiedniego wybijaka wybij sworzeń mocujący drążek zmiany biegów do skrzyni biegów.

11. Zamontuj podnośnik silnika i podnieś silnik. Długość pasów i ich położenie muszą być takie, aby podczas podnoszenia jednostki napędowej wisiał pod kątem 40–45°.

12. Odkręć wsporniki mocowania silnika od bloku cylindrów.

13. Sprawdź, czy kierownica jest ustawiona na wprost i zaznacz położenie dolnego kołnierza wałka pośredniego i przekładni kierowniczej farbą lub markerem, a następnie odłącz wałek pośredni od przekładni kierowniczej.

14. Odłącz przewody hamulcowe od przedniej części belki zawieszenia.

15. Podeprzyj belkę odpowiednim podnośnikiem i szeroką deską (bez wyjmowania podnośnika spod skrzyni biegów), odkręć śruby mocujące belkę do spodu samochodu i wyjmij ją.

16. Sprawdź, czy wszystkie węże i przewody są odłączone od silnika i skrzyni biegów, a następnie opuść podnośnik podtrzymujący skrzynię biegów.

17. Opuść silnik wraz ze skrzynią biegów w dół i wyjmij spod samochodu.