Silnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na niektóre funkcje:
- nasmarowanie olejem wypustów wałka sprzęgła skrzyni biegów przed podłączeniem tych zespołów;
- podczas montażu sprzęgła na kole zamachowym konieczne jest wycentrowanie tarczy sprzęgła za pomocą trzpienia centrującego;
- jeżeli podczas podłączania skrzyni biegów do silnika wał wejściowy skrzyni biegów nie wchodzi w tarczę sprzęgła, konieczne jest nieznaczne obrócenie wału korbowego silnika;
- zamontować nową uszczelkę przedniej rury wydechowej;
- napełnić układ chłodzenia odpowiednim płynem i usunąć powietrze z układu chłodzenia;
- sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować kąt wyprzedzenia zapłonu, a także prędkość obrotową silnika na biegu jałowym oraz stężenie CO w spalinach.
Komentarze gości