Separator pary paliwa bez regulatora ciśnienia
1 - przewód powrotny paliwa, 2 - przewód zasilający paliwo, 3 - przewód doprowadzający paliwo do gaźnika
Separator pary paliwowej z regulatorem ciśnienia
1 - przewód doprowadzający paliwo, 2 - przewód powrotny paliwa, 3 - doprowadzający paliwo do gaźnika
Modele z gaźnikiem wyposażone są w separator pary zamontowany na lewym przednim wewnętrznym błotniku. W modelach 1,8 cala3 separator zawiera regulator ciśnienia.
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Oznacz trzy węże związane z separatorem pary. Odłączyć węże od separatora pary.
3. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij separator pary.
Uwaga! Separator pary jest zawsze napełniony paliwem.
4. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości