1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Odłącz złącze czujnika położenia przepustnicy od wspornika mocującego i wyjmij złącze.
3. Odłącz linkę przyspieszenia i linkę sterowania prędkością od bloku.
4. Poluzuj zacisk i odłącz przewód wlotu powietrza od korpusu przepustnicy.
5. Odkręć cztery śruby i zdejmij korpus przepustnicy z kolektora dolotowego wraz z uszczelką.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości