1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej i błotnik.
3. Usuń kratkę.
4. Odłącz linkę zwalniającą maskę od mechanizmu zamykania maski i wyjmij z zacisków.
5. Zdejmij maskę po uprzednim zaznaczeniu pozycji zawiasów, aby ułatwić ponowny montaż i odłączenie rurki spryskiwacza przedniej szyby.
6. Odkręć trzy śruby i zdejmij pokrywę zaworu dławiącego.
7. Zdejmij pokrywę filtra powietrza, miernik masy powietrza i przewód powietrza dolotowego.
8. Zdejmij korek wlewu oleju.
9. Odkręć śruby i zdejmij górną część obudowy wentylatora.
10. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia, umieszczając odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym chłodnicy i otwierając korek spustowy znajdujący się w dolnej części chłodnicy. Aby przyspieszyć spuszczanie płynu chłodzącego, otwórz korek zbiornika wyrównawczego. Aby spuścić płyn chłodzący z bloku cylindrów, odkręć śrubę spustową znajdującą się w bloku cylindrów.
11. Odłącz przewody płynu chłodzącego od rdzenia nagrzewnicy.
12. Wymontuj wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym.
13. Odłącz przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców od kolektora dolotowego.
14. Odłącz przewody elektryczne i wyjmij złącza z następujących jednostek i czujników:
- generator;
- rozrusznik;
- czujnik temperatury;
- czujnik temperatury systemu zarządzania silnikiem;
- czujnik ciśnienia oleju;
- elektrozawór na wysokociśnieniowej pompie paliwowej;
- Czujnik położenia przepustnicy;
- elektromagnetyczne sprzęgło wentylatora;
- zawór prędkości biegu jałowego;
- dystrybutor;
- wtryskiwacze;
- czujnik temperatury chłodnicy.
15. Odłącz przewód uziemiający od silnika.
16. Odłącz linkę przyspiesznika, linkę zmiany biegu na niższy automatycznej skrzyni biegów lub przełącznik elektromagnetyczny zmiany biegu na niższy.
17. Rozszczelnić układ paliwowy i odłączyć przewody zasilania i powrotu paliwa.
18. Zdejmij paski napędowe wspomagania kierownicy i napędu pomocniczego układu klimatyzacji. Odkręć pompę i sprężarkę klimatyzacji i zawieś do karoserii miękkim drutem nie odłączając od nich węży.
19. Zdejmij pokrywę rozdzielacza i wirnik wraz z przewodami.
20. Wyjmij rozrusznik.
21. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr.
22. Zdejmij linkę sprzęgła.
23. Odkręć przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.
24. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów odkręć przemiennik momentu obrotowego od tarczy napędowej.
25. Zamontuj podnośnik silnika i podnieś silnik, a następnie odkręć uchwyty silnika.
26. Zachowaj ostrożność, podnieś silnik za pomocą podnośnika i odkręć wspornik mocowania silnika od wsporników.
27. Odkręć tylną pokrywę silnika.
28. Poluzuj śruby obudowy sprzęgła.
29. Podeprzyj skrzynię biegów odpowiednim podnośnikiem i szeroką deską i lekko unieś skrzynię biegów.
30. Za pomocą podnośnika ostrożnie unieś silnik i oddziel od niego skrzynię biegów.
31. Wyjmij silnik z komory silnika.
Komentarze gości