2. Zainstaluj rozdzielacz i wyreguluj czas zapłonu.
3. Oczyścić powierzchnię bloku cylindrów stykającą się z filtrem oleju, nasmarować olejem uszczelkę filtra oleju. Wkręć nowy element filtra, aż gumowa uszczelka zetknie się z blokiem, a następnie dokręć o dodatkowe 3/4 obrotu.
4. Wkręcić wyłącznik ciśnieniowy oleju i dokręcić go zgodnie z momentem dokręcania. Zamontować wsporniki silnika.
Silnik z wtryskiem paliwa
5. Zainstaluj części w ich oryginalnych miejscach, upewnij się, że ich początkowa regulacja nie uległa zmianie.
Silniki gaźnikowe
6. Włóż tłoczysko pompy paliwa do bloku cylindrów, zamontuj uszczelkę izolacyjną, pompę paliwa i śruby mocujące.
7. Zainstaluj gaźnik.
8. Podłącz przewód odpowietrzający silnika do pokrywy zaworu i przewód paliwowy między pompą paliwową a gaźnikiem.
9. Zamontować automatyczną przepustnicę powietrza na wężu spustowym i wąż obejściowy na obudowie termostatu.
Wszystkie silniki
10. Zamontować alternator i wyregulować napięcie paska napędowego.
11. Zamontować wspornik koła pasowego koła pasowego luźnego pompy wspomagania układu kierowniczego z przodu silnika za pomocą dwóch śrub.
12. Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego i wyregulować napięcie paska napędowego.
13. Zamontować kolektory wydechowe.
Komentarze gości