Demontaż i montaż łożyska nawy koła

Wycofanie

Zdejmij piastę koła.



Za pomocą śrubokręta wyciągnąć uszczelki promieniowe -A, E- z piasty -C-. Zdemontować oba łożyska stożkowe -B, D-.

Wybij bieżnie łożysk miedzianym prętem. Jednocześnie przymocuj pręt wzdłuż obwodu do przeciwnych stron klipsa, aby zapobiec jego zniekształceniu.

Uwaga: Aby uniknąć tworzenia się zadziorów na klipsie, używaj tylko nieskazitelnej wędki.

Instalacja

Oczyść przestrzenie w piaście pod bieżnie łożysk i uszczelnienia promieniowe.

Jeśli podczas wybijania zacisków na gniazdach tworzą się zadziory, należy je usunąć.

Ostrożnie doprowadź zewnętrzną i wewnętrzną bieżnię łożyska do oporu za pomocą odpowiedniej krótkiej rurki. Zewnętrzna średnica rury musi odpowiadać średnicy uchwytu.

Łożysko stożkowe wypełnione smarem łożyskowym (np. Liqui Moly LM-320). W takim przypadku wszystkie przestrzenie między rolkami należy wypełnić smarem.

Uwaga: Nie wypełniać smarem przestrzeni między łożyskami. Nadmiar smaru w piaście zostanie wyciśnięty przez uszczelnienie promieniowe.

Włóż łożysko zewnętrzne -B- i wprowadź nową uszczelkę promieniową za pomocą odpowiedniej rury. Wypełnić przestrzeń między wargami uszczelniającymi smarem. Zmniejsza to zużycie warg uszczelniających.

Zamontować łożysko wewnętrzne -D- z uszczelnieniem promieniowym -E- w ten sam sposób.

Zamontować piastę koła.