Czyszczenie opon
Jeśli to możliwe, nie czyść opon parownicą. Jeśli przytrzymasz dyszę parową blisko opony, warstwa gumy rozpadnie się w ciągu kilku sekund, zwłaszcza po kolejnym polaniu zimną wodą. Tak oczyszczoną oponę należy ze względów bezpieczeństwa wymienić.
Opona, która przez długi czas miała kontakt z olejem lub smarem, również powinna zostać wymieniona. Opona w odpowiednim miejscu najpierw puchnie, ale potem wraca do swojego pierwotnego kształtu i wygląda na zewnątrz jako nieuszkodzona. Jednak nośność tarczy jest zmniejszona.
Przechowywanie opon
Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym i suchym miejscu. Nie mogą również stykać się z olejem i smarem.
Opony należy przechowywać w garażu lub piwnicy w pozycji leżącej lub z felgami.
Przed zdjęciem kół należy nieznacznie zwiększyć ciśnienie w oponach (o około 0,3-0,5 bara).
W przypadku opon z zimowym bieżnikiem należy użyć własnych felg, ponieważ ponowne zamontowanie opon na tych samych felgach jest nieopłacalne ekonomicznie.
Instrukcje bezpieczeństwa: Opony produkowane od ponad sześciu lat. Używaj tylko w ostateczności i podczas ostrożnej jazdy. Podczas wymiany i demontażu opon bezdętkowych konieczna jest wymiana zaworu pokrytego gumą.
Włamanie opony
Nowe opony od momentu wyprodukowania mają bardzo gładką powierzchnię. Więc nowe opony (dotyczy to również koła zapasowego) podlegają rolowaniu. Podczas docierania, w wyniku rozpoczynającego się zużycia, gładkie powierzchnie stają się chropowate.
Jadąc samochodem na nowych oponach do 300 km, należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy po mokrej nawierzchni.
Komentarze gości