Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający (-) bateria.
Uwaga. Odłączenie akumulatora powoduje skasowanie zawartości pamięci elektronicznej, takiej jak kody usterek silnika lub kody radia. Przed wyłączeniem przeczytaj również instrukcje w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Odłącz wielostykową wtyczkę znajdującą się obok osłony reflektora. Odłącz wtyczkę przy siłowniku regulacji wysokości wiązki reflektorów (Jeśli możliwe).
Wymontuj kierunkowskaz patrz str. 170.
Zdejmij kratkę, patrz str. 130.
Odkręć śruby górnego i tylnego wspornika -A, C-.
Poluzować tylko boczną śrubę mocującą, nie odkręcać.
Pociągnij reflektor do przodu i wyjmij go na bok.
Instalacja
Jeśli zainstalowany jest nowy reflektor, należy na nim przestawić boczną śrubę mocującą.
Podłącz złącze wielostykowe reflektora.
Wkładka Faro. W tym celu wsuń kołki podtrzymujące z zewnątrz obudowy reflektora do przegrody z boku. Przechyl reflektor do wewnątrz w kierunku uchwytu i wyrównaj. Dokręć boczną śrubę.
Przymocuj do uchwytów i dokręć górne i tylne śruby mocujące.
Zamontować kierunkowskaz patrz str. 170.
Zamontować osłonę chłodnicy patrz str. 130.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora (-).
Jeśli to możliwe, ustaw zegar i wprowadź kod antykradzieżowy do radia.
Sprawdź działanie reflektorów.
Przeprowadzić regulację reflektorów w warsztacie.
Komentarze gości