Podnoszenie pojazdu

Podczas wielu prac konserwacyjnych i naprawczych pojazd musi być podniesiony lub uniesiony wysoko. Na stacji serwisowej samochód zwykle podnosi się podnośnikiem platformowym, ale można go również podnieść za pomocą podnośnika samochodowego lub garażowego. Konieczne jest podniesienie samochodu tylko w miejscach pokazanych na rysunku, ponieważ. w przeciwnym razie wgniecenia w dolnej części ciała nie są wykluczone.

Instrukcje bezpieczeństwa: Podczas pracy pod pojazdem, jeśli nie znajduje się on na podnośniku, musi on stać na bezpiecznych podporach. Pod żadnym pozorem nie należy wykonywać prac pod pojazdem, jeśli podpórki nie są wystarczająco zabezpieczone lub pojazd jest podparty tylko na podnośniku. Zagrażający życiu!

Samochód należy podnosić tylko pusty.

Koła, które pozostają na swoich tyłkach podczas podnoszenia pojazdu, muszą być zawsze zabezpieczone przed stoczeniem się w przód iw tył za pomocą klinów.

Punkty podnoszenia

Podnoszenie za pomocą podnośnika garażowego

Uwaga: Upewnij się, że używasz odpowiednich gumowych lub drewnianych podkładek dystansowych, aby uniknąć deformacji nadwozia podczas podnoszenia pojazdu.

Przód

Podnieś samochód od przodu za środkową część belki przedniej osi.

Podeprzyj pojazd za pomocą podpórek.

Tylny koniec

Podnieś samochód od tyłu za środkową część belki poprzecznej.

Podeprzyj pojazd za pomocą podpórek.

Podpieranie samochodu za pomocą podpórek

Uwaga: Przed przystąpieniem do prac pod pojazdem należy zawsze podeprzeć go podpórkami. Zastosowanie odpowiednich gumowych lub drewnianych podkładek dystansowych zapobiegnie uszkodzeniu karoserii w przypadku podparcia jej na podporach.

Przód

Podeprzyj samochód po obu stronach ramy.

Tylny koniec

Podeprzyj samochód po obu stronach ramy.

Punkty podnoszenia z wbudowanym gniazdem

Kołki prowadzące podnośnika znajdują się w nadkolach.

Oczyść kołki prowadzące z brudu.



Pojazdy do 1/92: Głowicę podnośnika -F- wsunąć całkowicie na odpowiedni kołek prowadzący -D-. Zamocuj podnośnik tak, jak pokazano na rysunku, przy czym wspornik -E- na kanale musi pokrywać się z rowkiem podnośnika.




Pojazdy od 2/92: Ustaw podnośnik tak, aby jego powierzchnia nośna -A- była ustawiona pod kątem, jak pokazano na ilustracji. Wciśnij głowicę podnośnika do końca na odpowiedni kołek prowadzący. Zamocuj korbę i obracając ją, podnieś samochód. W takim przypadku podnośnik jest wyprostowany, a jego powierzchnia nośna styka się z podłogą na całej powierzchni.

Uwaga: W żadnym wypadku nie należy podnosić samochodu za końce kołków prowadzących, ponieważ. mogą się wygiąć i pojazd może zsunąć się z podnośnika. Dlatego zawsze należy upewnić się, że głowica podnośnika jest naciągnięta na czop aż do zniszczenia.

Zablokuj koła, które pozostają na podłodze, gdy pojazd jest podnoszony, przed stoczeniem się do przodu i do tyłu za pomocą klinów. Nie polegaj na hamulcu postojowym, który należy zwolnić w przypadku niektórych napraw.

Podnoś pojazd tylko na równym, twardym podłożu.

Uwaga: Jeżeli pojazd ma być podniesiony wysoko na miękkim podłożu, pod podnośnikiem i podporami należy umieścić szerokie deski, aby rozłożyć ciężar na powiększonej powierzchni.

Podeprzyj samochód za pomocą podpórek, tak aby jedna noga z boku była skierowana na zewnątrz w razie potrzeby.

Przestroga: Nigdy nie podnoś ani nie podtrzymuj pojazdu za silnik lub skrzynię biegów. Nigdy nie uruchamiaj silnika przy podniesionym pojeździe i nie włączaj biegu, gdy co najmniej jedno koło napędowe dotyka podstawy.