Aby uzupełnić poziom płynu chłodzącego, nawet w ciepłym sezonie, używaj tylko mieszanki płynu niezamarzającego i miękkiej, czystej wody.
Uwaga: Aby móc kontynuować podróż, istnieje również możliwość, zwłaszcza latem, uzupełnienia czystej wody. Jednak po tym konieczne jest jak najszybsze doprowadzenie stężenia płynu niezamarzającego w płynie chłodzącym do wymaganego poziomu.
Poziom płynu chłodzącego przy zimnym silniku (temperatura cieczy ok. +20°C) musi znajdować się między znakami MAX i MIN na zbiorniku wyrównawczym.
Zanim poziom płynu chłodzącego spadnie do znaku MIN przy zimnym silniku, należy uzupełnić poziom.
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, uzupełniaj zimny płyn chłodzący tylko wtedy, gdy silnik jest zimny.
Przestroga: Korek zbiornika wyrównawczego otwieraj tylko, nigdy nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Przed otwarciem korka chłodnicy połóż na nim szmatkę.
Jeśli poziom płynu chłodzącego spadnie w krótkim czasie, wzrokowo sprawdź szczelność układu chłodzenia.
Silnik | Objętość tankowania, l |
ON JEST Z | 8.0 |
Gaźnik DOHC | 7.9 |
DOHC z układem wtryskowym | około 7,0 |
V6 | 8.5 |
Diesel i TD do B/93 | 11.0 |
TD od 9/93 | 7.0 |
Komentarze gości