Zawory można docierać wyłącznie drobnoziarnistą pastą szlifierską. Aby wykonać niezbędne ruchy obrotowe, na głowicy zaworu zainstalowane jest narzędzie z gumową przyssawką. Powstawanie rys na skosach lądowania podczas docierania jest eliminowane przez częste podnoszenie i równomierny obrót zaworu.
Uwaga. Pastę szlifierską należy ostrożnie usunąć po docieraniu.
Wygląd powierzchni roboczej podczas procesu docierania można kontrolować za pomocą Preupischblau lub Bleiweiβ, a także za pomocą paliwa.Luźno wsunąć zawór w prowadnicę, napełnić komorę spalania paliwem, paliwo nie może płynąć do prowadnicy zaworu. W przeciwnym razie powtórz proces docierania.
Komentarze gości