Silnik gaźnikowy
Wycofanie
Odłącz przewód powietrza od fajki.
Silnik ONS: odłączyć czerwony przewód podciśnieniowy od trójnika na spodzie filtra powietrza.
Odkręcić śruby -10- z podkładkami i podkładkami uszczelniającymi -11- na pokrywie filtra powietrza. Rysunek przedstawia filtr powietrza silnika gaźnikowego DOHC.
Odłączyć przewód wentylacyjny skrzyni korbowej -6- od pokrywy głowicy cylindrów, w tym celu należy najpierw ścisnąć końce obejmy -12- szczypcami i odsunąć ją do tyłu.
Podnieść nieco filtr powietrza i odłączyć przewód podciśnieniowy -4- od gaźnika.
Odłącz filtr powietrza za pomocą węża doprowadzającego ogrzane powietrze z gaźnika.
Zakryj wlot gaźnika czystą szmatką.
Instalacja
Wytrzyj obudowę filtra powietrza czystą szmatką.
Podłącz przewód podgrzewanego powietrza do kolektora wydechowego.
Zdejmij szmatkę z dyszy gaźnika i zamocuj filtr powietrza.
Włożyć i dokręcić śruby wraz z podkładkami uszczelniającymi i podkładkami.
Podłączyć przewód podciśnieniowy do trójnika lub odpowiednio do gaźnika.
Silnik DOHC: podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej do pokrywy głowicy cylindrów i zabezpiecz go opaską zaciskową.
Podłącz przewód powietrzny do fajki i zabezpiecz szybkozłączką.
Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i silnik benzynowy z wtryskiem
Wycofanie
Poluzować zaciski i odłączyć węże powietrza -A-. Na zdjęciu silnik V6.
Odłącz złącze elektryczne -B- przepływomierza powietrza.
Odłącz wąż -C- do odpowietrzenia skrzyni korbowej.
Zwolnij zaciski -strzałki- i zdejmij pokrywę filtra powietrza.
Wyjmij wkład filtra powietrza.
Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz przewód EGR.
Od strony nadkola odkręć śruby mocujące i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika.
Instalacja
Wytrzyj obudowę filtra powietrza czystą szmatką.
Zamontować obudowę filtra powietrza i przykręcić od strony nadkola.
Jeśli jest na wyposażeniu, podłącz przewód EGR.
Włóż wkład filtra powietrza, zamocuj pokrywę obudowy filtra i zamocuj zatrzaskami.
Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
Podłączyć złącze wtykowe przepływomierza objętościowego powietrza.
Podłączyć przewody powietrza i zabezpieczyć zaciskami.
Wolnossący silnik Diesla
Wycofanie
Poluzuj 4 nakrętki i zdejmij pokrywę filtra powietrza. I - śruby mocujące obudowę filtra powietrza; Wąż V.
Wyjmij wkład filtra powietrza.
Wykręć śruby mocujące i zdejmij obudowę filtra powietrza.
Zamknij wlot czystą szmatką.
Instalacja
Wytrzyj obudowę filtra powietrza czystą szmatką.
Usuń szmatkę z wlotu i zamocuj obudowę filtra powietrza.
Włożyć i dokręcić śruby z podkładkami.
Włóż wkład filtra powietrza, zamocuj pokrywę obudowy filtra i dokręć nakrętki mocujące.
Komentarze gości