Wycofanie
Odłącz złącze elektryczne -4- dla miernika masy powietrza.
Odłącz rurę wlotową -5- w kierunku do przodu.
Silnik benzynowy: odpiąć 2 gumowe pętle -6-.
Silnik Diesla: zdjąć nakładkę nadkola przedniego lewego, patrz str. 131.
Silnik Diesla: Od strony nadkola odkręć śruby mocujące i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika.
Poluzować zacisk -2- rury ssącej i 2 zaciski -1-. 4 - złącze wtykowe przepływomierza masowego powietrza. Rysunek przedstawia silnik o pojemności skokowej 2,3 litra.
Odłącz złącze elektryczne -5- czujnika temperatury.
Wyjmij rezonator -3- z uchwytów kręgli w górę w kierunku przeciwnym do strzałki i wyjmij rurę.
Silnik benzynowy: zwolnić zacisk i odłączyć przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od obudowy filtra powietrza.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Instalacja
Silnik wysokoprężny, założyć obudowę filtra powietrza i dokręcić śruby po stronie nadkola. Zamontować osłonę nadkola patrz str. 131.
Przymocuj rurę wlotową i przymocuj obejmą do rury wlotowej i obejmami do obudowy filtra powietrza.
Podłączyć złącza wtykowe przepływomierza masowego powietrza i czujnika temperatury. Złącza należy zabezpieczyć klipsami.
Silnik benzynowy, przymocuj 2 gumowe pętle do obudowy filtra powietrza.
Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej do obudowy filtra powietrza i zabezpiecz go opaską.
Komentarze gości