Demontaż i montaż linki napędu sprzęgła

Modele do 8/94 z napędem kablowym

Wycofanie

Pod pedałem sprzęgła zamocuj drewniany klocek, aby pedał nie mógł zostać wciśnięty. W efekcie, poprzez pociągnięcie za linkę sprzęgła, ogranicznik -A- zostaje zdjęty z segmentu zębatego -B-.

Ustaw samochód z przodu na kozach.



Ściśnij sprężynę dociskową i zdejmij uszczelkę -A- z obudowy sprzęgła.



Pociągnij w dół opaskę kablową znajdującą się przed dźwignią zwalniania sprzęgła i trzymając ją szczypcami, odepnij ją.


Zdejmij mankiet z uchwytu linki.

Odłącz opaskę kablową od wspornika.

Zdejmij poszycie pod tablicą rozdzielczą w przestrzeni na nogi kierowcy.



Odłącz linkę od pedału sprzęgła.

Od strony komory silnika wyciągnij opaskę kablową z przedniej ściany.

Instalacja

Włóż nową linkę sprzęgła w przednią ścianę od strony komory silnika.

Zamocuj opaskę zaciskową do pedału sprzęgła.

Przymocuj linkę sprzęgła do uchwytu na obudowie sprzęgła i wciśnij osłonę. Wyciągnij linkę z osłony i trzymając ją szczypcami zawieś na dźwigni zwalniającej sprzęgło. Nałóż niewielką ilość smaru na powierzchnię styku końcówki linki przy dźwigni zwalniania sprzęgła.

Lekko ściśnij sprężynę uszczelniającą i włóż uszczelkę do obudowy sprzęgła.

Wyjmij drewniany klocek spod pedału sprzęgła.

Zamontować tapicerkę w przestrzeni na nogi kierowcy.

Opuść samochód.

Dzięki automatycznemu mechanizmowi regulacji pedału sprzęgła, linka sprzęgła nie wymaga ponownej regulacji po jej wymianie.