Regulacja napięcia paska klinowego

Uwaga! Pojazdy ze wspomaganiem kierownicy mają dwa paski klinowe, które są napinane w tym samym czasie.

1. Poluzuj śruby mocujące alternator.

2. Odchyl alternator od silnika, aby naprężyć pasek klinowy.

3. Zmierz napięcie paska za pomocą specjalnego narzędzia lub zmierz ugięcie największego odcinka paska między kołami pasowymi (cm. podsekcja 12.1).

4. Najpierw dokręć śrubę zaciskową regulacji napięcia wstępnego, następnie przednią dolną śrubę mocującą, a na koniec dolną śrubę tylną mocowania alternatora.

5. Ponownie sprawdź napięcie paska klinowego iw razie potrzeby powtórz opisane czynności.