Przedni hamulec
A - samochody z silnikami 1,3 i 1,6 dm3, B - samochody z silnikiem 2,0 dm3, 1 - wspornik zacisku, 2 - zacisk, 3 - klocki hamulcowe, 4 - tłok, 5 - tarcza hamulcowa
Samochody z silnikami 1,3 i 1,6 dm3
Uwaga! Zaleca się jednoczesną wymianę wszystkich przednich klocków hamulcowych, jeśli przynajmniej jeden z nich jest zużyty do minimalnej grubości.
Wymiana
1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.
2. Podnieś i zamocuj przód samochodu, zdejmij przednie koła.
3. Odkręcić śrubę mocującą zacisk hamulca do uchwytu w górnej części zacisku, przytrzymując górny trzpień prowadzący kluczem płaskim.
4. Wykręć śrubę mocującą zacisk hamulca do uchwytu.
Uwaga! W pojazdach z silnikami 2,0 dm3 należy odkręcić dwie śruby.
5. Odchyl zacisk do tyłu względem uchwytu i zdejmij klocki hamulcowe.
6. Ostrożnie wciśnij tłok w zacisk za pomocą odpowiedniego drewnianego pręta, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka. W razie potrzeby możesz najpierw usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiornika.
7. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i elastycznej obudowy tłoka.
8. Zamontować klocki hamulcowe z listwą antywibracyjną w odpowiednich miejscach, obrócić zacisk w kierunku jego uchwytu.
9. Dokręcić śrubę mocującą zacisku momentem 32 Nm.
10. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe w drugim przednim hamulcu.
11. Zamontować koła, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół.
12. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.
13. W razie potrzeby uzupełnij ilość płynu hamulcowego w zbiorniku.
Pojazdy z silnikami 2,0 dm3
Wymiana
1. Poluzuj nakrętki przedniego koła.
2. Podnieś i zamocuj przód samochodu, zdejmij przednie koła.
3. Ostrożnie podważ śrubokrętem i zdejmij wspornik montażowy zacisku hamulca.
4. Za pomocą klucza imbusowego 7 mm odkręć dwa kołki prowadzące zacisku.
5. Odłącz złącza przewodów czujnika zużycia klocków hamulcowych.
6. Odłącz zacisk od uchwytu i zawieś go do korpusu za pomocą drutu (bez odkręcania złącza przewodu hamulcowego).
7. Zdejmij wewnętrzną szczękę hamulcową z zacisku i zewnętrzną szczękę hamulcową ze szczęk prowadzących.
8. Ostrożnie wciśnij tłok w zacisk za pomocą odpowiedniego drewnianego pręta, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka. W razie potrzeby możesz najpierw usunąć trochę płynu hamulcowego ze zbiornika.
9. Sprawdź stan tarczy hamulcowej i elastycznej obudowy tłoka.
10. Zamontuj wewnętrzny klocek hamulcowy w zacisku i wciśnij sprężynę klocka wewnętrznego w tłok. Zamontuj zewnętrzny klocek hamulcowy w prowadnicy zacisku.
11. Zamontować zacisk w prowadnicy i wkręcić dwa kołki prowadzące zacisku, dokręcając je momentem 20 Nm.
12. Zamontować wspornik zacisku hamulca w odpowiednim miejscu.
13. W ten sam sposób wymień klocki hamulcowe w drugim przednim hamulcu.
14. Zamontować koła, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki kół.
15. Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.
16. W razie potrzeby uzupełnij ilość płynu hamulcowego w zbiorniku.
Komentarze gości