Rozruch silnika

Stacyjka z blokadą kierownicy

Włącznik zapłonu jest podłączony do blokady kierownicy. Znajduje się po prawej stronie kolumny kierownicy.

Kluczyk w stacyjce może zajmować cztery wyznaczone pozycje:

• О – zapłon wyłączony, kierownica zablokowana; aby odblokować kierownicę należy włożyć kluczyk i obrócić go zgodnie z ruchem wskazówek zegara, lekko obracając kierownicą w prawo iw lewo, aby ułatwić zwolnienie blokady;
• I - zapłon wyłączony, kierownica odblokowana; w tej pozycji możesz włączyć radio samochodowe;
• II - zapłon jest włączony, wszystkie obwody elektryczne są zasilane; Jeśli pojazd jest holowany, kluczyk należy ustawić w tej pozycji (nie pozostawiaj kluczyka w tej pozycji przez dłuższy czas przy wyłączonym silniku, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia cewki zapłonowej);
• III - rozrusznik jest włączony; przekręcenie kluczyka w to położenie wymaga pokonania oporu sprężyny powrotnej. Kluczyk nie pozostaje w tej pozycji. Po osłabieniu siły skrętu wraca do pozycji "II" (rozrusznik wyłączony).

Uwaga! Mechanizm wyłącznika zapłonu zapobiega włączeniu rozrusznika podczas pracy silnika (grozi to uszkodzeniem rozrusznika i wieńca zębatego na kole zamachowym silnika). Aby włączyć rozrusznik, należy najpierw przekręcić kluczyk w położenie "I" (i dlatego wyłącz zapłon i silnik, jeśli był uruchomiony) i przekręć kluczyk z powrotem na pozycję "III".

Uruchamianie zimnego silnika

Aby sprawdzić stan termiczny silnika, przekręć kluczyk zapłonu w położenie "I" i po około 30 sekundach spójrz na wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Jeśli jego strzałka pozostaje w skrajnym lewym położeniu, oznacza to, że silnik jest zimny i należy go uruchomić w sposób opisany poniżej. Jeśli silnik jest ciepły, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Podczas uruchamiania silnika hamulec ręczny musi być zaciągnięty, a dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.

W pojazdach z manualną skrzynią biegów przed włączeniem rozrusznika wciśnij pedał sprzęgła do oporu i przytrzymaj go w tej pozycji.

Silniki wyposażone w gaźnik ze zmiennym dyfuzorem

1. Nie naciskaj pedału przyspieszenia. Gaźnik Forda (Motorcraft) ze zmienną sekcją dyfuzora ma automatyczny rozrusznik i dostosowuje się do temperatury silnika.

2. Włącz rozrusznik. Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, przekręć kluczyk w położenie "I", odczekaj kilka sekund i ponownie włącz rozrusznik.

Uwaga! Nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas uruchamiania silnika.

3. Jeśli silnik nadal się nie uruchamia, odczekaj kolejne 10 sekund, a następnie postępuj zgodnie z podanymi instrukcjami poniżej.

4. Po uruchomieniu silnika natychmiast zwolnij nacisk na kluczyk, który automatycznie powróci do pozycji "II".

Silniki wyposażone w inne typy gaźników z automatycznym urządzeniem rozruchowym

1. Aby uruchomić automatyczny rozrusznik gaźnika, powoli wciśnij dwa razy całkowicie pedał przyspieszenia (do samego końca) i puścić wolno.


2. Włącz rozrusznik (kluczyk w pozycji "III". Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, przekręć kluczyk w położenie "I", odczekaj kilka sekund i ponownie włącz rozrusznik.

Uwaga! Nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas uruchamiania rozrusznika.

3. Po trzech nieudanych próbach uruchomienia silnika odczekaj około 10 sekund i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

4. Po uruchomieniu silnika natychmiast zwolnij nacisk na kluczyk, który automatycznie powróci do pozycji "II".

5. Jeśli pracujący silnik zgaśnie, należy powtórzyć czynności, aby uruchomić silnik, najpierw powoli wciskając i zwalniając pedał przyspieszenia.

Silniki wyposażone w inne rodzaje gaźników z ręcznym urządzeniem rozruchowym

1. Wyciągnij maksymalnie dźwignię rozrusznika gaźnika. Powoli wciśnij i raz zwolnij pedał przyspieszenia (nie naciskaj go później w trakcie uruchamiania silnika).

2. Włącz rozrusznik (kluczyk w pozycji "III". Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, przekręć kluczyk w położenie "I", odczekaj kilka sekund i ponownie włącz rozrusznik.

Uwaga! Nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas uruchamiania rozrusznika.

3. Jeśli silnik nie uruchomi się po drugiej próbie, odczekaj około 10 sekund i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

4. Po uruchomieniu silnika natychmiast zwolnij nacisk na kluczyk, który automatycznie powróci do pozycji "II". Gdy silnik się rozgrzeje, stopniowo wciskaj dźwignię rozrusznika gaźnika, aby zapewnić równomierną pracę silnika. Uruchamianie ciepłego silnika benzynowego.


5. Wciśnij pedał przyspieszenia do połowy i przytrzymaj go w tej pozycji.

6. Włącz rozrusznik. Po uruchomieniu silnika natychmiast zwolnij nacisk na kluczyk i pedał przyspieszenia.

7. Jeśli silnik nie uruchamia się po trzech próbach, najprawdopodobniej jest zalany paliwem (w jego cylindrach znajduje się mieszanka zbyt wzbogacona paliwem).

Uruchamianie ciepłego silnika benzynowego

1. Wciśnij pedał przyspieszenia do połowy i przytrzymaj go w tej pozycji.

2. Włącz rozrusznik. Po uruchomieniu silnika natychmiast zwolnij nacisk na kluczyk i pedał przyspieszenia

3. Jeśli silnik nie uruchamia się po trzech próbach, najprawdopodobniej jest zalany paliwem (w jego cylindrach znajduje się mieszanka zbyt wzbogacona paliwem). Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Uruchamianie silnika benzynowego wypełnionego paliwem

Powoli wciśnij pedał przyspieszenia do oporu, przytrzymaj go w tej pozycji i włącz rozrusznik. Po uruchomieniu silnika powoli zwalniaj pedał przyspieszenia w miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika.

Uruchomienie silnika Diesla

1. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "II". Zapala się kontrolka świec żarowych.

2. Poczekaj, aż zgaśnie kontrolka świecy żarowej.

3. Wciśnij pedał przyspieszenia do końca.

Uwaga! W niskich temperaturach otoczenia, aby ułatwić rozruch, przed włączeniem rozrusznika należy wcisnąć pedał sprzęgła, aby odłączyć skrzynię biegów zawierającą zagęszczony olej.

4. Włącz rozrusznik.

5. Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu około 20 sekund, przekręć kluczyk w położenie "I", odczekaj chwilę i ponownie uruchom silnik.

Uwaga! W przypadku braku możliwości uruchomienia silnika z powodu braku paliwa, po zatankowaniu paliwa należy odpowietrzyć układ paliwowy (cm. podsekcja 2.8).

Uruchamianie silnika z dodatkowym akumulatorem

Podłączenie dodatkowego akumulatora w celu uruchomienia silnika

1-4 - kolejność podłączania przewodów.

Jeśli akumulator samochodu jest rozładowany, możesz uruchomić silnik, podłączając inny naładowany akumulator.

1. Podłącz terminal () dodatkowa bateria (W) do terminala () akumulatora samochodowego za pomocą specjalnego przewodu rozruchowego (odpowiednia sekcja).

2. Podłącz zaciski (-) oba akumulatory drugim przewodem rozruchowym.

Uwaga! W pierwszej kolejności należy podłączyć przewody do akumulatora dodatkowego, aby uniknąć iskrzenia w przypadku przypadkowego zetknięcia się końcówki przewodu z masą pojazdu.

3. Nie odłączać akumulatora wspomagającego natychmiast po uruchomieniu silnika, gdy pracuje on na wysokich obrotach biegu jałowego. Poczekaj, aż silnik się rozgrzeje i zacznie pracować na normalnych obrotach biegu jałowego.