Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Przynajmniej raz w tygodniu przy wyłączonym i zimnym silniku należy sprawdzać poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym (2, patrz ryc. Komora silnika samochodu z silnikiem benzynowym).
Zbiornik wyrównawczy znajduje się po prawej stronie komory silnika. Poziom płynu chłodzącego, widoczny przez przezroczyste ścianki zbiornika, musi znajdować się na wysokości znaku "max". W razie potrzeby uzupełnij ilość płynu chłodzącego po odkręceniu korka w zbiorniku wyrównawczym.
Uwaga! Gdy silnik jest gorący, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. Dlatego najpierw należy nieco odkręcić korek, poczekać, aż ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym wyrówna się z ciśnieniem atmosferycznym, a następnie całkowicie odkręcić korek.
Lampka kontrolna minimalnego poziomu płynu chłodzącego
W niektórych wersjach wyposażenia w środkowej części panelu przedniego, pod środkowymi dyszami układu wentylacji, znajduje się lampka kontrolna, która zapala się, gdy poziom płynu chłodzącego spadnie poniżej minimum. Ilość płynu chłodzącego należy natychmiast uzupełnić, postępując zgodnie z powyższymi instrukcjami.
Sprawdzenie stanu i szczelności połączeń rurociągów
Co 10 000 km jazdy samochodu należy wizualnie sprawdzić stan i szczelność połączeń rurociągów układu chłodzenia.
Wymiana płynu chłodzącego
Zaleca się płukanie układu chłodzenia i wymianę płynu chłodzącego co dwa lata.
Komentarze gości