1. Wymontować turbosprężarkę wraz z kolektorem wydechowym.
2. Spuścić olej z silnika.
3. Zdejmij koło napędowe i tarczę sprzęgła.
4. Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego.
5. Zdejmij pasek klinowy napędu pompy płynu chłodzącego.
6. Zdejmij pasek klinowy napędu alternatora.
7. Zdejmij głowicę cylindrów (cm. podsekcja 3.2.1.4.2).
8. Zablokuj wał korbowy i odkręć śrubę koła pasowego wału korbowego.
9. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
10. Wymontuj pompę paliwową (cm. podsekcja 3.2.1.3.3).
11. Usuń generator.
12. Wyjmij filtr powietrza.
13. Wymontować pompę olejową.
14. Zdejmij koło pasowe z wałka pośredniego.
15. Zdejmij O-ring z wałka pośredniego.
16. Odkręć dwie śruby mocujące kołnierz podporowy wałka pośredniego i wyjmij wałek pośredni.
17. Wymontować pompę płynu chłodzącego.
18. Zdejmij miskę olejową.
19. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
20. Zdejmij filtr siatkowy oleju z pompy olejowej.
21. Oznacz i zdejmij zaślepki korbowodu.
22. Po zaznaczeniu korbowodów wyjmij je wraz z tłokami z bloku silnika.
23. Oznacz i zdejmij pokrywy łożysk głównych.
24. Wymontować wał korbowy.
25. Zdejmij i zaznacz panewki łożysk głównych i podkładki oporowe wału korbowego.
Komentarze gości