Demontaż i montaż turbosprężarki

Turbosprężarka

Wycofanie

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Podnieś samochód.

3. Po spryskaniu środkiem do usuwania rdzy odkręć trzy nakrętki mocujące rurę wydechową do kołnierza turbosprężarki.

4. Odłączyć przewód powrotny oleju turbosprężarki od bloku silnika. Aby to zrobić, poluzuj dwa zaciski i obracając, wyjmij rurociąg w górę w kierunku turbosprężarki.

5. Opuść samochód.

6. Odłącz przewód powietrza od filtra powietrza i turbosprężarki. Odetnij plastikowy haczyk i wyjmij przewód doprowadzający powietrze ze wspornika na osłonie chłodnicy.

7. Odłącz elastyczny przewód od układu wentylacji skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.

8. Odkręć dwie śruby mocujące metalową część rury wentylacyjnej skrzyni korbowej od kolektora dolotowego.

9. Wymontować przewód doprowadzający powietrze do turbosprężarki.

10. Odłącz kolanko dopływu powietrza od kolektora dolotowego. Otwarte otwory w turbosprężarce zatkać korkami.


11. Wymontować przewód olejowy z turbosprężarki do chłodnicy oleju.

12. Po spryskaniu odrdzewiaczem odkręć śruby i nakrętki mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów silnika.

13. Wymontować kolektor dolotowy i turbosprężarkę z głowicy cylindrów silnika.

14. Wymontować uszczelkę kolektora dolotowego.

15. Odkręć trzy nakrętki mocujące turbosprężarkę i odłącz ją od kolektora wydechowego.

16. Odkręcić cztery nakrętki mocujące kołnierz wydechu do turbosprężarki i zdjąć kołnierz wraz z uszczelką.

Instalacja

Uwaga! Zawsze używaj nowych nakrętek do mocowania kolektora wydechowego i turbosprężarki.

1. Zamontować kolanko na kolektorze wydechowym z nową uszczelką. Nakręcić nakrętki mocujące i dokręcić je odpowiednim momentem obrotowym.

2. Zamontować nową uszczelkę kołnierza turbosprężarki na kolektorze wydechowym.

3. Zamontować turbosprężarkę do kolektora wydechowego i dokręcić nakrętki mocujące turbosprężarkę odpowiednim momentem obrotowym.

4. Zamontować nową uszczelkę kolektora wydechowego na głowicy cylindrów.

5. Podłącz złączkę powrotu oleju do turbosprężarki i przeciągnij przez nią elastyczną rurkę.

6. Włóż kolektor dolotowy i plastikową przekładkę. Zamontować śruby i nakrętki, ale ich nie dokręcać.

7. Nałożyć elastyczny przewód powrotny oleju na mocowanie bloku silnika i zamocować oba końce tego przewodu opaskami zaciskowymi.

8. Dokręć śruby i nakrętki kolektora wydechowego odpowiednim momentem obrotowym w trzech krokach (cm. podsekcja 3.2.1.2.9).

9. Wykonaj pozostałe kroki w odwrotnej kolejności w odniesieniu do procesu usuwania.