Demontaż i montaż silnika

Uchwyty mocowania silnika

Wycofanie

1. Odłącz i wyjmij akumulator. Zdejmij kaptur.

2. Wyjmij filtr powietrza i zatkaj wlot powietrza do kolektora dolotowego.

3. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (cm. podsekcja 4.2.11.5.1) i wyjmij chłodnicę wraz z uchwytem.

4. Odłączyć przewody ogrzewania wnętrza pojazdu.

5. Odłączyć przewody paliwowe.

6. Odłącz przewody elektryczne od silnika.

7. Odłącz przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.

8. Wymontuj pomocniczą pompę układu kierowniczego bez odłączania od niej przewodów i zawieś ją na błotniku.

9. Odłącz linkę pedału przyspieszenia od pompy paliwa.

10. Wyjmij rozrusznik.

11. Odkręć śruby mocujące wsporniki zawieszenia od silnika i podeprzyj układ rozrządu pod obudową sprzęgła.

12. Odkręć śruby łączące silnik ze skrzynią biegów.

13. Przymocuj linkę do uchwytów do podnoszenia z przodu iz tyłu głowicy cylindrów.

14. Za pomocą podnośnika przesuń silnik do przodu i odłącz go od skrzyni biegów, a następnie podnieś silnik i wyjmij go z komory silnika pojazdu.

Instalacja

1. Zamontuj silnik w komorze silnika i sprawdź, czy jest prawidłowo zamontowany w stosunku do skrzyni biegów.

2. Dokręć śruby łączące silnik ze skrzynią biegów, a następnie śruby uchwytów mocowania silnika.

3. Podłącz węże układu chłodzenia i napełnij go odpowiednim płynem.

4. Podłącz linkę pedału przyspieszenia do pompy paliwowej i wyreguluj jej napięcie.

5. Podłącz przewody paliwowe i odpowietrz układ paliwowy.

6. Zainstaluj i podłącz baterię; zamontować filtr powietrza i maskę.

7. Uruchom silnik i sprawdź jego działanie.