Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów

Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów

Wycofanie

Uwaga! Podczas wyjmowania głowicy silnik musi być zimny (odczekać 6 godzin po wyłączeniu silnika). Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i wyjmij filtr powietrza.

1. Zdejmij blachę osłonową z dolnej części silnika, spuść płyn chłodzący (poprzez zastąpienie odpowiedniego pojemnika). Odłącz przewody płynu chłodzącego: dolny od chłodnicy i górny od pompy.

2. Odłącz przewody od zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia, od głowicy cylindrów, od układu ogrzewania wnętrza oraz przewód podciśnieniowy od pompy podciśnienia.

3. Odłącz przewód i szynę prądową od świec żarowych, a także pozostałe przewody elektryczne.

4. Odłącz linkę sterowania prędkością biegu jałowego od głowicy cylindrów silnika.

5. Odłączyć przewody wtryskowe i powrotne paliwa od wtryskiwaczy, odkręcić wtryskiwacze i świece żarowe od głowicy cylindrów.

6. Wymontować pompę próżniową wraz z paskiem napędowym i wyjąć alternator.

7. Odłącz ramę montażową alternatora od kolektora dolotowego i zdejmij pasek klinowy.

8. Odłącz przewód doprowadzający olej od głowicy cylindrów i przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.


9. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i wałek dźwigni zaworów.

10. Usuń popychacze.

11. Wykręć śruby głowicy cylindrów w odwrotnej kolejności dokręcania.

12. Zdemontować głowicę cylindrów wraz z kolektorami: dolotowym i wydechowym.

13. Zdejmij uszczelkę głowicy.

Instalacja

1. Dokładnie oczyść powierzchnie styku uszczelek w bloku cylindrów i głowicy, a także otwory na śruby głowicy cylindrów.

2. Wkręcić kołki ustalające 21.083.



3. Zamontować nową uszczelkę głowicy cylindrów o odpowiedniej grubości (strzałka), sprawdzając dokładność jego instalacji. Ostrożnie zamontuj głowicę, dokręć ręcznie śruby mocujące i zastąp dwa kołki centrujące dwiema śrubami głowicy cylindrów.

4. Nasmaruj końce popychaczy olejem silnikowym i ustaw je tak, aby zazębiały się z tymi samymi popychaczami, z którymi pracowały przed wyjęciem głowicy cylindrów. Zamontować uszczelkę przewodu doprowadzającego olej i wałek dźwigni zaworu. Dokręć śruby i nakrętki uchwytów osi dźwigni zaworów.

5. Dokręcić śruby głowicy cylindrów zgodnie z kolejnością, zalecanymi momentami i metodą dokręcania (cm. podsekcja 4.2.1.5).


6. Wyreguluj luz zaworowy.

7. Wkręcić świece żarowe.

8. Zainstaluj generator i podłącz przewody elektryczne.

9. Zainstaluj wtryskiwacze i podłącz ich rurociągi.

10. Podłącz przewody układu chłodzenia i napełnij układ chłodzenia (cm. podsekcja 4.2.11.5.2).