Regulacja początkowego ciśnienia wtrysku

            0

Palnik z rozpylaczem paliwa





Początkowe ciśnienie wtrysku reguluje się montując uszczelkę pod sprężyną. Zwiększenie grubości uszczelki zwiększa ciśnienie startu wtrysku, zmniejszanie je zmniejsza. Zmiana grubości uszczelki o około 0,01 mm powoduje zmianę ciśnienia początkowego wtrysku o 1 kg/cm2.

Warunkiem działania dyszy jest jakość rozpylanej cieczy. Wzór natrysku musi być jednolity na całym przekroju stożka rozpylającego, a rozpylany strumień musi być mglisty.

Początek i koniec wstrzyknięcia muszą być wyraźne. W przypadku wtryskiwaczy nowych wtryskowi towarzyszy ostry dźwięk, w przypadku wtryskiwaczy pracujących brak tego dźwięku nie jest oznaką usterki.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy





Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra