Mechaniczna czterobiegowa skrzynia biegów

Śruby Torx

Skrzynia biegów typu C

Piasta synchronizatora 3-4 biegów

Od stycznia 1983 r (kod daty produkcji "DC") Ręczne skrzynie biegów typu C wykorzystują nowe piasty synchronizatora biegów typu 3-4. Ta zmiana została wprowadzona w celu wyeliminowania drgań pierścienia synchronizatora, które występują w synchronizatorze niezaprojektowanym. Wprowadzona zmiana nie wpływa na sposób demontażu i montażu skrzyni biegów podany w pkt podsekcja 6.1.5.

Tylne mocowanie skrzyni korbowej

Od marca 1983 r (kod daty produkcji "DD") Tylna skrzynia korbowa skrzyni biegów typu C jest zabezpieczona śrubami z łbem Torx.

W procesie odkręcania i dokręcania tych śrub konieczne jest użycie odpowiednich narzędzi (Torx E12) dostosowane do łbów tych śrub. Użycie niewłaściwego narzędzia spowoduje uszkodzenie łba śruby.

Dalsze informacje dotyczące specyfikacji technicznej, regulacji i naprawy mechanicznej czterobiegowej skrzyni biegów podano w podsekcja 6.1.