Hamulec roboczy z układem przeciwblokującym jest uruchamiany hydraulicznie przez dwuobwodową pompę hamulcową (typ tandemowy) oraz dodatkowo hydrauliczne urządzenie pomocnicze.
Obwody hydrauliczne przedniego prawego i lewego hamulca są oddzielone i sterowane przez główny cylinder hamulcowy. Hamulce tylne (w systemie "Y") sterowane hydraulicznym urządzeniem pomocniczym.
Hamulec ręczny uruchamiany jest mechanicznie (lina), charakteryzuje się samoczynną eliminacją szczeliny i oddziałuje na mechanizmy tylnych hamulców.
Hamulce przednie
Przednie hamulce tarczowe. Wykorzystują wentylowane tarcze, a także jednotłoczkowe zaciski pływające.
Suwmiarka
Marka i typ: Ford 2L 232. Średnica tłoka: 60 mm.
Dysk
Średnica zewnętrzna: 240 mm.
Grubość:
- nominalna: 24 mm;
- nominalnie dopuszczalne: 22 mm.
Maksymalne bicie tarczy: 0,15 mm.
Klocki hamulcowe
Ostatnia marka i typ: Ferodo 343 25 FF. Grubość nominalna: 18 mm.
Nominalna dopuszczalna grubość: określona przez wymazanie rowka na powierzchni klocka hamulcowego.
Hamulce tylne
Tylne hamulce tarczowe. Są wyposażone w pełne tarcze, a także jednotłoczkowe zaciski pływające.
Suwmiarka
Marka i typ: Ford L2 9024. Średnica tłoka: 43 mm.
Dysk
Średnica zewnętrzna: 252,7 mm.
Grubość:
- nominalna: 10,1 mm;
- nominalnie dopuszczalne: 8,9 mm.
Maksymalne bicie tarczy: 0,15 mm.
Klocki hamulcowe
Marka i typ klocków: DON 8106/1. Grubość nominalna: 13,5 mm.
Nominalna dopuszczalna grubość: określona przez wymazanie rowka na powierzchni klocka hamulcowego.
Układ napędowy
Układ uruchamiający hamulec roboczy jest hydrauliczny, zawiera dwuobwodową pompę hamulcową i pomocnicze urządzenie hydrauliczne oraz układ przeciwblokujący.
Marka: ABS Teves. Elektroniczne urządzenie sterujące: Teves.
Rezystancja czujnika prędkości koła: 0,8-1,4 oma.
Ciśnienie sterujące: 4–9 MPa.
Płyn hamulcowy
Ilość: 1,4 dm3.
Typ: płyn hamulcowy Ford SAM 6C 9103 A.
Częstotliwość wymiany: co 60 000 km lub co dwa lata.
Momenty dokręcania
| Mocowanie ramienia wspornika hamulca przedniego | 65 – 75 Nm |
| Montaż zacisku hamulca przedniego do wspornika | 31 – 35 Nm |
| Mocowanie uchwytu zacisku hamulca tylnego | 51 – 61 Nm |
| Montaż zacisku hamulca tylnego do uchwytu | 51 – 61 Nm |
| Mocowanie sterownika hydraulicznego do przegrody przedniej | 41 – 51 Nm |
| Mocowanie akumulatora hydraulicznego do cylindra hamulcowego | 34 - 46 Nm |
| Mocowanie cylindra hamulcowego | 70 – 90 Nm |
| Mocowanie złącza (Banjo) rurociągi wysokiego ciśnienia | 16 - 24 Nm |
| Mocowanie uchwytu zbiornika płynu hamulcowego | 40 – 60 Nm |
Mocowanie czujnika prędkości koła | 85 – 110 Nm |
Komentarze gości