Specyfikacje układu smarowania Smarowanie ciśnieniowe zapewnia pompa oleju przekładniowego z zaworem obejściowym. Minimalne ciśnienie oleju (w 80°C): – przy 750 obr./min: 0,1 MPa – przy 2000 obr./min:...
Specyfikacje układu chłodzenia Zamknięty obwód chłodzenia płynu niezamarzającego zawiera chłodnicę, zbiornik wyrównawczy, pompę płynu chłodzącego, termostat i wentylator. Chłodnica i zbiornik...
Układ smarowania silnika – opis konstrukcyjny System smarowania 1 - pompa oleju, 2 - miska olejowa, 3 - filtr oleju, 4 - wskaźnik poziomu oleju Pompa oleju zasysa olej silnikowy ze skrzyni korbowej i tłoczy go pod...
Wymiana filtra oleju 1. Odkręć filtr oleju od bloku cylindrów. 2. Nasmaruj olejem powierzchnię uszczelki nowego filtra oleju. 3. Wkręć filtr oleju, aż uszczelka dotknie powierzchni bloku...
Naprawa pompy oleju Uwaga! Koła zębate pompy olejowej są dobierane parami iw razie potrzeby należy wymienić oba koła zębate. 1. Nałożyć na tylną powierzchnię zewnętrznego koła zębatego...
Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia Spust płynu chłodzącego 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. 2. Umieść czysty pojemnik pod pojazdem, aby spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia. 3. Odkręć...