Demontaż i montaż wałka pośredniego
1 - pokrywa, 2 - uszczelka, 3 - pierścień uszczelniający, 4 - wałek pośredni, 5 - płyta osi mocowania, 6 - tuleja łożyska
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. Poluzuj śruby mocujące alternatora i zdejmij pasek klinowy napędu alternatora.
3. Zdejmij osłonę paska zębatego.
4. Zdejmij koło pasowe z wału korbowego i jego podkładkę oporową.
5. Ustaw tłok 1. cylindra w GMP, zaznacz położenie wirnika rozdzielacza i wyjmij rozdzielacz zapłonu.
6. Odkręć śrubę koła pasowego na wale pośrednim.
7. Poluzuj napinacz i zdejmij pasek zębaty.
8. Wymontować pompę paliwową i jej popychacz napędowy.
9. Odkręć pokrywę wałka pośredniego, płytkę montażową i wyjmij wałek pośredni.
10. Zdejmij O-ring z pokrywy wałka pośredniego.
Instalacja
1. Zamontować uszczelnienie wału pośredniego w pokrywie.
2. Zamocuj wałek pośredni i płytę montażową do bloku cylindrów. Sprawdź luz osiowy wałka pośredniego (w razie potrzeby wymień płytkę montażową, odpowiednio dopasowując jej grubość).
3. Nasmarować krawędzie pierścienia uszczelniającego olejem i zamontować go na wałku pośrednim wraz z pokrywą za pomocą narzędzia specjalnego 21.009 A.
4. Zamontować koło pasowe na wale pośrednim.
5. Włóż popychacz napędu pompy paliwa w otwór w bloku cylindrów i zamocuj pompę.
6. Zamontować koło pasowe na wale pośrednim tak, aby żebra wzmacniające koło pasowe były skierowane w stronę bloku cylindrów.
7. Sprawdź, czy położenie wału korbowego, wałka rozrządu i rozdzielacza zapłonu odpowiada położeniu tłoka 1. cylindra w GMP. Napraw rozdzielacz zapłonu i sprawdź jego poprawność montażu.
8. Zamontować pasek zębaty i wyregulować jego napięcie.
9. Zamontować podkładkę oporową na wale korbowym, a następnie zamocować koło pasowe na wale korbowym.
10. Zamontować osłonę paska zębatego.
11. Zamontować pasek klinowy alternatora i napędu wentylatora, wyregulować jego napięcie (ugięcie powinno wynosić 10 mm w połowie odległości między wałem korbowym a kołami pasowymi alternatora).
12. Zamontować rozdzielacz zapłonu, podłączyć przewody wysokiego napięcia i przewód uziemiający do akumulatora.
Komentarze gości