Montaż głowicy cylindrów

Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów

Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów

1. Oczyść powierzchnie styku uszczelki na górnej płaszczyźnie bloku cylindrów i dolnej płaszczyźnie głowicy cylindrów.

2. Wkręć kołki ustalające w blok cylindrów (załącznik 21.003) i zamontować nową uszczelkę głowicy cylindrów.

3. Zamontować głowicę cylindrów. Wkręć ręcznie jego śruby w dostępne otwory, zastąp kołki ustalające pozostałymi śrubami głowicy cylindrów.

4. Dokręcić śruby głowicy cylindrów (załącznik 21.002) w pierwszych trzech krokach (cm. podsekcja 4.1.1.9), przestrzegając prawidłowej kolejności dokręcania (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów).

5. Zamontować koła zębate na wale korbowym i wałkach rozrządu zgodnie ze znakami montażowymi.


6. Zamontować rozdzielacz zapłonu, pasek zębaty i odblokować napinacz paska zębatego.

Uwaga! Po zamontowaniu paska rozrządu można obracać wałem korbowym tylko w kierunku, w którym obraca się wał podczas pracy silnika.

7. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj luz zaworowy (cm. podsekcja 4.1.2).

8. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów i dokręcić śruby w zalecanej kolejności (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów).

9. Wkręcić świece zapłonowe, przykręcić osłonę paska zębatego i podłączyć przednią rurę wydechową do kolektora wydechowego.

10. Zamontować rozdzielacz wysokiego napięcia na rozdzielaczu zapłonu i podłączyć przewody wysokiego napięcia do odpowiednich świec zapłonowych.

11. Podłącz przewód podciśnieniowy do gaźnika, a przewody doprowadzające i powrotne chłodziwa do korpusu automatycznego rozrusznika gaźnika.

12. Podłącz przewód odpowietrzający przekładni do odolejacza.

13. Podłącz przewód wspomagania hamulców i przewód pedału przyspieszenia.

14. Podłącz przewody: górny i dolny do zbiornika wyrównawczego i napełnij układ chłodzenia płynem do odpowiedniego poziomu.

15. Podłącz przewód uziemiający pojazdu do akumulatora i zamontuj dolną obudowę.

16. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.

17. Dostosuj czas zapłonu (cm. podsekcja 4.1.3.5), obroty biegu jałowego i stężenie CO w spalinach (cm. podsekcja 4.1.4.1.3, podsekcja 4.1.4.2.5).

18. Po rozgrzaniu silnika zdejmij pokrywę głowicy cylindrów i odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.


19. Dokręcić śruby głowicy cylindrów (załącznik 21.002) w kolejności pokazanej na rys. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów.

20. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów, przestrzegając prawidłowej kolejności podczas dokręcania (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów) i podłącz przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych.

21. Zainstaluj filtr powietrza.